Bagong Diesel Fuel Injector Delphi 28387256 OE F6800-53003 para sa Diesel Engine

Isang paraan ng disenyo para sa isang drive circuit ng isang fuel injector, na nag-aayos ng lakas o tagal ng malakas na kasalukuyang at humahawak ng kasalukuyang ayon sa mga likas na katangian ng solenoid valve, at maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng kuryente at pahabain ang tagal ng solenoid valve habang napagtatanto ang tumpak kontrol ng daloy ng gasolina. habang-buhay. Ito ay may mga katangian ng mataas na katumpakan, mahusay na katatagan at simpleng control signal. Ang output circuit ay pangunahing binubuo ng floating gate driver, MOS-
Binubuo ng FET tubes, ang feedback circuit ay binubuo ng sampling resistors, operational amplifier at voltage divider circuits. Ang isang closed-loop na ideya ay pinagtibay para sa kontrol ng solenoid valve ng fuel injector. Magagawa ng disenyong ito ang kontrol sa pagtitipid ng gasolina at isang kinakailangang disenyo ng controller at Advantage ng sasakyan. Ayon sa mga likas na katangian ng solenoid valve, ang lakas o tagal ng malakas na kasalukuyang paggulo at ang hawak na kasalukuyang ay nababagay, habang napagtatanto ang tumpak na kontrol ng daloy ng gasolina, maaari din itong bawasan ang pagkonsumo ng kuryente at pahabain ang buhay ng solenoid valve. Ang transient suppression tube ay ginagamit upang mapagtanto ang static na proteksyon, at ang inductor at capacitor group ay ginagamit upang mapagtanto ang high-frequency filtering, na maaaring sugpuin ang interference signal ng kumplikadong working environment sa engine. Ang high-side switch drive circuit at ang low-side drive switch drive circuit ay ginagamit upang kontrolin ang trabaho ng fuel injector, na maaaring matiyak na ang fuel injector ay bubuksan lamang sa tamang sandali at ang makina ay hindi nasira.