< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Injector 28307309 Fuel Injector Para sa Mercedes Sprinter 2.2 CDI Spare Part pabrika at mga tagagawa |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

High Quality Diesel Injector 28307309 Fuel Injector Para sa Mercedes Sprinter 2.2 CDI Spare Part

Detalye ng Produkto:

28307309 common rail injector A6510703087 na angkop para sa Delphi Mercedes 2.2 CDI

  • Paglalarawan:Diesel Fuel Injector
  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Tatak:VOVT
  • Mga Reference Code:28307309
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:4pcs
  • Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng paghatid:7-10 araw ng trabaho
  • Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kakayahang Supply:10000 kada araw
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paglalarawan ng Produkto

    Sanggunian.Mga code 28307309
    Aplikasyon Mercedes Sprinter 2.2 CDI
    MOQ 4PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    Paano i-optimize ang dami ng iniksyon ng gasolina

    Ang pagganap ng isang diesel engine ay higit na nakasalalay sa pagganap ng fuel injector, at ang fuel injector ay ang pinakamahalagang precision coupling sa fuel injector.Samakatuwid, ang pag-unawa sa gumaganang pagganap ng fuel injector at pag-master ng anyo ng pinsala nito ay isa sa mga susi sa paggamit ng isang mahusay na diesel engine.Ang fuel injector ay sumasailalim sa mekanikal, haydroliko at iba't ibang pagkasira sa panahon ng trabaho, at ang mga pagsusuot na ito ay direktang nakakaapekto sa gumaganang pagganap ng makina.Pangunahing ipinakita sa mga sumusunod na aspeto
    (1) Ang selyo sa pagitan ng balbula ng karayom ​​at katawan ng balbula ng karayom ​​ay mahirap.Ito ay dahil ang balbula ng karayom ​​ay nagbabalik pataas at pababa sa katawan ng balbula ng karayom ​​sa panahon ng paggalaw ng epekto ng mataas na dalas, na nagreresulta sa pagbuo ng mga pinong gasgas at mga gasgas sa ibabaw ng sealing cone ng balbula ng karayom ​​at ang ibabaw ng upuan ng katawan ng balbula ng karayom.
    Ang mga spot ng metal na pagkapagod at pagbabalat ay humahantong sa mahinang sealing ng ibabaw ng balbula, tumutulo ang langis mula sa fuel injector, itim na usok mula sa diesel engine, mga deposito ng carbon at hindi regular na mga tunog ng katok.
    (2) Ang balbula ng karayom ​​at ang katawan ng balbula ng karayom ​​ay kinuha.Ito ay dahil sa ang katunayan na ang gasolina ay halo-halong may mga particle at impurities, na nagiging sanhi ng pagkasira ng mga bahagi ng pagkabit sa panahon ng kamag-anak na proseso ng paggalaw, na nagreresulta sa pagbaba sa presyon ng iniksyon ng gasolina, mahinang atomization, hindi sapat na pagkasunog, at mga deposito ng carbon malapit sa fuel injection nozzle, na unti-unting hinaharangan ang nozzle hole ng needle valve.Sa wakas, ang mga pantay na bahagi ay kukunin, na magreresulta sa pagkawala ng gumaganang pagganap, na ginagawang ang kapangyarihan ng diesel engine ay bumaba o mahirap simulan o kahit na hindi makapagsimula.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin