Diesel Injector Fuel Injector 0445120170 Bosch para sa Weichai Wd10 Engine

Abstract.

Ang artikulo ay nagmumungkahi ng isang opsyon sa pagtatasa para sa pagsusuri sa kalidad ng fuel injection ng injector na bumubuo ng pagbuo ng mga bloke ng pagkalkula sa isang karaniwang modelo ng injector sa loob ng LMS Imagine.Lab AMESim. Ang mga parameter ng modelo ng injector sa artikulo ay tumutugma sa serial injector na Common Rail-type na may solenoid. Ang mga posibilidad ng diskarteng ito ay ipinapakita sa pagbibigay ng mga resulta gamit ang halimbawa ng pagmomodelo ng binagong injector. Kasunod ng mga resulta ng pananaliksik, ang mga bentahe ng iminungkahing diskarte sa pagsusuri sa pagtatasa ng kalidad ng iniksyon ng gasolina ay nakita.
1. Panimula
Ang pagganap ng pag-iniksyon at pag-atomize ng gasolina ay nakasalalay sa disenyo ng injector: mga geometric na katangian ng atomized na mga jet ng gasolina, istraktura ng pag-spray ng gasolina, pagkapino ng atomization ng gasolina, at isang bilang ng iba pang mga parameter ng proseso ng paghahatid ng gasolina [1, 2]. Upang matiyak ang mataas na kahusayan ng pagkasunog ng gasolina at, dahil dito, makakuha ng mataas na teknikal at pang-ekonomiyang mga tagapagpahiwatig ng diesel engine, kinakailangan upang ayusin ang isang nakapangangatwiran na iniksyon.

Ang kalidad ng atomization ng gasolina ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging pino at pagkakapareho nito. Ang proseso ng jet disintegration ay dapat ayusin upang makakuha ng mataas na kalidad ng pag-spray sa lahat ng yugto ng iniksyon, kabilang ang una at huling yugto, kapag may mababang presyon ng gasolina sa itaas ng injector. Sa kasalukuyan, ang three-dimensional na pagmomodelo ng mga yunit ng paghahatid ng gasolina at mga sistema ng mga makinang diesel ay aktibong ginagamit [3]. Gayunpaman, ang three-dimensional na calculaiton ay isang kumplikado at nakakapagod na gawain. Samakatuwid, ang aplikasyon nito sa pagkalkula ng mga injector ay limitado sa at puro sa pagsusuri ng fuel atomization at spray geometry.

Sa ilang mga pananaliksik, kinakailangan ang isang mabilis na pagsusuri ng mga katangian ng paghahatid ng gasolina, pati na rin ang isang pag-aaral ng dynamics at qualitative na katangian ng fuel atomization, halimbawa, upang i-verify o ihambing ang iba't ibang uri ng mga injector. Sa paglutas ng ilang mga gawain ng pagtantya ng mga pinagkukumpara na opsyon sa pamamagitan ng kanilang kalidad ng fuel atomization, ang mga flow diagram ay hindi laging posible na gamitin.