Bagong 100% Nasubok na Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA155S007
detalye ng mga produkto
| Pangalan ng Produce | DLLA155S007 |
| Modelo ng Engine | / |
| Aplikasyon | / |
| MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
| Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
| Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
| Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Paano panatilihing maiwasan ang nozzle injector sa mabuting kondisyon
Ang paggamit ng gasolina na nakakatugon sa mga kinakailangan ay ang paunang kinakailangan para matiyak ang normal na operasyon ng makina, at ito rin ang pangunahing kondisyon para sa pagbawas ng pagkabigo ng pagpupulong ng fuel injection nozzle at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito.Dahil sa paggamit ng gasolina na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, ang pagpapadulas, pagganap ng sealing at lagkit nito ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, na magiging sanhi ng mga deposito ng carbon sa mga bahagi ng fuel injection nozzle, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkasira ng mga bahagi ng fuel injection. nozzle at pinababang buhay ng serbisyo.Bilang karagdagan, ang gasolina ay hindi nalinis, ang aparato ng filter ng gasolina ay nasira o ang elemento ng filter ay tinanggal, at ang circuit ng langis ay "makinis" at iba pang mga maling kasanayan ay magpapaikli sa buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng fuel injector.Para dito, dapat gawin ang mga sumusunod:
A、 Gamitin ang karaniwang tatak ng gasolina na nakakatugon sa mga regulasyon ayon sa panahon o temperatura.Sa pangkalahatan, ang pagyeyelo ng langis ng diesel ay dapat na humigit-kumulang 5°C na mas mataas kaysa sa pinakamababa, upang matiyak na ang langis ng diesel ay dapat na preheated kapag ito ay ginagamit sa ilalim ng pinakamababang mga kondisyon.
B、 Magtatag ng mahigpit na fuel oil sedimentation at filtration system.Ang langis ng diesel ay dapat na precipitated at sinala bago gamitin upang alisin ang mga impurities, karaniwang hindi bababa sa 48 oras.Ito ay dahil ang high-pressure oil pump at fuel injection nozzle ng diesel engine ay napaka-tumpak, at kung may pumasok na kaunting mga impurities sa makina, sila ay mapupunta nang husto.
Kung bibigyan natin ng pansin ang mga isyu sa itaas, ang habang-buhay ng injection nozzle ay dapat na pahabain.At hindi natin kailangang palitan ng madalas ang injector nozzle.
