Diesel Injector Fuel Injector 0445120151 Bosch para sa Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Engine Cummins Industrial Engines
detalye ng mga produkto
| Pangalan ng Produce | 0445120151 |
| Modelo ng Engine | SAA6D107E-1 Mga makinang pang-industriya ng Cummins |
| Aplikasyon | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
| MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
| Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
| Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
| Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Epekto ng Double Injector sa Proseso ng Pagkasunog sa isang 396 Series Diesel Engine (bahagi6)
Ang Figure 6, Figure 7 at Figure 8 ay nagpapakita na, kapag ang tagal ng iniksyon ay pinaikli, ang pag-aapoy
ang panahon ng pagkaantala ay bahagyang pinaikli at ang punto ng pagsisimula ng pagkasunog ay advanced.Kung mas mataas ang peak combustion heat release rate, mas maaga ang kaukulang yugto.Kapag ang pinakamataas na presyon ng pagkasunog ay nadagdagan, ang kaukulang yugto ay isulong.Kapag ang maximum na average na temperatura sa cylinder ay nadagdagan, ang kaukulang yugto ay advanced ngunit ang average na temperatura sa cylinder sa huling panahon ng combustion ay bahagyang nabawasan.Ang paglabas ng init ng pagkasunog ay puro, ang naipon na paglabas ng init ay karaniwang pareho, ngunit ang paglabas ng NO ay makabuluhang tumaas.13
Habang ang punto ng pagsisimula ng iniksyon ay pinananatili sa 352°CA, na may mas maikling tagal ng pag-iniksyon, ang gasolina
ang pag-spray sa silindro ay nadaragdagan sa pamamagitan ng parehong anggulo ng crank at ang tumagos na distansya ay nadagdagan.14 Ito ay kondaktibo sa mas maraming gasolina na humahalo sa hangin at mas mahusay na atomization ng gasolina, kaya ang panahon ng pagkaantala ng ignition ay pinaikli, ang pre-mixed combustion ng gasolina ay tumaas, at ang diffusion combustion ay nagiging mas mabilis.Bilang resulta, ang paglabas ng init ng pagkasunog ay puro, ang presyon ng pagkasunog at temperatura ng silindro ay tumataas, at ang produksyon ng NO ay tumaas nang naaayon15.Ipinapakita ng Figure 9 ang pamamahagi ng sangkap ng diesel na kinuha mula sa cross section sa parehong taas ng nozzle hole sa 380°CA.Maaaring malaman na habang ang tagal ng iniksyon ay pinaikli, ang pagkasunog ay nagsisimula nang mas maaga at mas puro;bilang karagdagan, ang natitirang bahagi ng diesel ay nabawasan sa 380°CA at ang post-combustion na bahagi ay nababawasan din.Ito ay conductive sa pagpapabuti ng epektibong kapangyarihan.
