Bagong Estilo Karaniwang Mga Piyesa ng Sasakyan Assembly Diesel Plunger 10P8-654 High Quality Plunger
paglalarawan ng mga produkto
Sanggunian. Mga code | 10P8-654 |
Mga OEM/OEM Code | / |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~15 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union o bilang iyong kinakailangan |
Detalyadong paliwanag tungkol sa papel ng plunger ng diesel engine
Ang plunger ay ang pangunahing bahagi ng diesel engine fuel injection system, at ang pangunahing tungkulin nito ay upang kontrolin ang oras at dami ng gasolina na pumapasok sa combustion chamber upang makamit ang mahusay na combustion at power output.
1.Basic na istraktura at komposisyon.
Ang plunger ng diesel engine ay karaniwang binubuo ng ulo ng plunger, pamalo ng manggas ng plunger, upuan ng plunger at nababanat na tubo at iba pang mga bahagi, kung saan ang ulo ng plunger ang pangunahing bahagi, na kumokontrol sa pagbubukas at pagsasara ng nozzle ng injector upang mapagtanto ang iniksyon ng gasolina.
2. Prinsipyo sa paggawa.
Kapag gumagana ang diesel engine, pumapasok ang high pressure fuel sa high pressure fuel pipe ng injector mula sa high pressure fuel pump, pagkatapos ay pumapasok sa loob ng plunger.
Kapag ang high pressure fuel ay pumasok sa combustion chamber sa pamamagitan ng injection nozzle, ang plunger sleeve ay itutulak sa plunger seat, kaya ang plunger head ay humihila palabas ng injection nozzle, upang ang gasolina ay pumasok sa combustion chamber na may napakahusay na atomization.
Pagkatapos ng pagtatapos ng iniksyon ng gasolina, ang plunger ay itinutulak pabalik ng nababanat na tubo upang isara muli ng ulo ng plunger ang injector nozzle upang maiwasan ang paglabas ng gasolina.
3. Functional na mga tampok.
Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng working mode ng plunger, mas mahusay na fuel economy at mas mataas na power output ay maaaring makuha. Ang pagkontrol sa mga parameter tulad ng presyon ng gasolina sa combustion chamber at ang anggulo ng pagsabog ay may napakahalagang impluwensya sa performance at fuel economy ng diesel engine.