Bagong Injector Nozzle Dsla128p5510 0433175510 para sa Fuel Injector 0445120231 0445120445
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
Code ng Produkto | Dsla128p5510 0433175510 |
Modelo ng Engine | / |
Aplikasyon | 0445120231 0445120445 |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Warranty | 6 na buwan |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Numerical Simulation ng Fuel Flow sa Diesel Engine Nozzle
(1) Sa pamamagitan ng pagbabago ng diameter ng injection hole ng diesel engine, ang three-dimensional na numerical simulation ng daloy ng gasolina sa injection hole ay isinasagawa. Ang mga resulta ay nagpapakita na sa ilalim ng iba't ibang diameter ng butas, ang daloy ng gasolina sa nozzle at ang pagbabago ng bilis at presyon ng daloy nito. Habang lumalaki ang pagkakaiba ng presyon ng AP sa pagitan ng pumapasok at labasan, ang bilis ng daloy sa labasan ng butas ng nozzle ay tumataas, na higit na nagpapabuti sa atomization ng gasolina, lubhang nagpapataas ng evaporation surface area na nakikipag-ugnayan sa nakapaligid na hangin, at nagpapabilis sa proseso ng pagsipsip ng init mula sa hangin at paghihiwalay ng droplet. Ang proseso ng singaw ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbuo ng pinaghalong, at sa wakas ang ekonomiya, kapangyarihan at mga tagapagpahiwatig ng paglabas ng diesel engine ay napabuti
(2) Sa pamamagitan ng two-dimensional numerical simulation ng daloy ng gasolina sa inverted cone fuel injection hole ng diesel engine, maaari nitong ipakita ang daloy ng gasolina sa nozzle sa ilalim ng iba't ibang presyon ng iniksyon at ang pagbabago ng bilis ng daloy nito sa pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng pumapasok at labasan ng Vp ay tumataas, ang bilis ng daloy sa butas ng nozzle ay tumataas, higit pang nagpapabuti sa atomization ng gasolina, lubhang pinatataas ang evaporation surface area na nakikipag-ugnayan sa nakapaligid na hangin, pinapabilis ang proseso ng pagsipsip ng init mula sa hangin at ang proseso ng pagsingaw ng mga patak ng likido, at nakakaapekto sa pinaghalong gas. Ang pagbuo ay may mahalagang papel sa panghuling ekonomiya ng makina ng diesel, napabuti ang mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan at paglabas.
(3) Sa paghahambing, ang epekto ng atomization ng inverted tapered fuel injection hole ay mas mahusay kaysa sa tuwid na butas. Sa ilalim ng kondisyon ng isang tiyak na inlet at outlet pressure, habang tumataas ang taper ng fuel injection hole, ang daloy ng gasolina sa nozzle Ang bilis ay may posibilidad na tumaas, na binabawasan ang average na diameter ng mga droplet ng langis, at mas maliit ang average na diameter ng ang mga patak ng langis na na-spray ng sistema ng pagkasunog, mas mahusay ang kalidad ng atomization, na nagbibigay ng isang teoretikal na batayan para sa pinakamainam na disenyo at pagpapabuti ng sistema ng iniksyon ng gasolina.
Q6: Paano mo gagawing pangmatagalan at magandang relasyon ang aming negosyo?
A6:1. Pinapanatili namin ang magandang kalidad at mapagkumpitensyang presyo upang matiyak na makikinabang ang aming mga customer;
- Iginagalang namin ang bawat customer bilang kaibigan natinsat taos-puso kaming nagnenegosyo at nakikipagkaibigan sa kanila, saan man sila nanggaling.
Q7: Paano kumuha ng quotation?
A7:Mangyaring magmungkahi ng iyong numero o larawan, dami, atbp., at pagkatapos ay ipadala ang iyong email sa amin o makipag-usap sa aming mga tauhan sa pamamagitan ng trade manager.
Q8:Paano ang iyong serbisyo?
A8: Timely. Mag-ingat ka. Bago ibenta, gagamitin namin ang aming software upang suriin ang tamang numero ng OE upang maiwasan ang mga error. Pagkatapos ipadala, susubaybayan namin ang produkto para sa iyo bawat dalawang araw hanggang sa makuha mo ang produkto.
Q9:Paano ko matitiyak ang tamang injector para sa aking sasakyan?
A9: Mayroong numero ng modelo sa katawan ng injector, mangyaring suriin o kumuha ng larawan at ipadala ito sa amin.
Q10:Paano suriin ang mga injector ng gasolina?
A10:Alamin ang pagtulo ng fuel injector. Piliin ang connector ng test instrument ayon sa modelo ng fuel injector at ikonekta ito ng mabuti, pagkatapos ay suriin ang sealing O-ring group (palitan ito kung ito ay nakitang nasira), i-install ang fuel injector sa test frame, pindutin ang ang oil pump key, ayusin ang presyon sa tinukoy na presyon ng pabrika ng nasubok na sasakyan (mas mabuti na 10% mas mataas), at obserbahan kung ang fuel injector ay pumatak ng langis. Kung ang pagtagas sa loob ng 1min ay higit sa isang patak (o ayon sa teknikal na pamantayan), palitan ang fuel injector.