Mga Bahagi ng Common Rail Fuel Injection Pump Fuel Injection Pump 5264248 0445020150 para sa KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Excavator Engine
detalye ng mga produkto
| Pangalan ng Produce | 0445020150 |
| Modelo ng Engine | KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Excavator Engine |
| Aplikasyon | / |
| MOQ | 1 pcs / Napag-usapan |
| Packaging | plywood case Packaging o Kinakailangan ng Customer |
| Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
| Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Mga karaniwang pagkakamali ng diesel fuel injection pump
4. Natigil ang gear bar
Ang single-piece fuel injection pump rack ay kulang sa flexibility, na magiging sanhi ng pagiging unstable ng engine, at sa malalang kaso, magdudulot ng mabilis na aksidente.
Ang mga salik na nagiging sanhi ng pagdikit ng gear rod ng fuel injection pump ay:
Ang pagkabigong i-install ang maliit na tansong pad ng plunger positioning sleeve screw na sanhi ng hindi tumpak na pag-install, ang kapal ng gasket ay hindi hanggang sa pamantayan, at ang turnilyo ay masyadong mahaba ay magdudulot ng mga problema tulad ng deformation ng plunger sleeve at na-block na pag-ikot ng plunger kapag hinihigpitan ang positioning screw, na sa huli ay hahantong sa Gear bar na natigil.
Bilang karagdagan, ang kakulangan ng flexibility ng plunger coupling mismo, ang baluktot ng ulo ng positioning screw at ang pagsusuot ng mga bahagi ay mga karaniwang dahilan din para sa pagdikit ng gear rod ng fuel injection pump.
5. Gobernador front casing hairpin at fuel injection pump governor flying ball bracket
Ang "speeding" phenomenon ay prone din na mangyari kapag ang front housing card ng gobernador at ang flying ball bracket ng gobernador ay na-overload kapag pinaandar ang motor.
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo na ito ay:
Matinding pagkasira ng camshaft bearing ng fuel injection pump, labis na pag-indayog ng drive shaft sleeve ng governor, at matinding pagkasira ng panloob na butas ng fly ball bracket.
Sa kabuuan, kadalasan ay maraming nakokontrol o hindi nakokontrol na mga pagkabigo ng marine fuel injection pump sa buong proseso ng paggamit.Ang mga kabiguan nito ay hindi nag-iisa at simple, ngunit magkakaibang at kumplikado, at ang mga sanhi ng mga pagkabigo ay mas kakaiba.Kumplikado, maraming mga pagkabigo ay sanhi ng isang kumbinasyon ng maraming aspeto.
Samakatuwid, ito ay nagpapaalala sa atin na kapag sinusuri at nakikitungo sa mga pagkabigo ng fuel injection pump sa mga barko, kinakailangan para sa mga kawani na maging pamilyar sa mga posibleng sanhi ng problema at magkaroon ng sapat na katatagan.
