Mataas na Kalidad ng Bagong Diesel Injector 0445120054 0 445 120 054 Common Rail Injector para sa Bosch Injector IVECO Engine Spare Parts

Pagharap sa mga pangunahing problema sa injector

Kabilang sa maraming mga pagkabigo ng injector, ang mga pagkabigo na dulot ng pinsala sa pagpupulong ng balbula ng karayom ​​at ang pinsala ng butas ng iniksyon ay tumutukoy sa karamihan ayon sa mga istatistika. Samakatuwid, dapat tayong tumuon sa mga paraan ng pagpapanatili at mga hakbang para sa pagpupulong ng balbula ng karayom ​​at sa butas ng nozzle 3.1 Pagpapanatili ng pagpupulong ng balbula ng karayom
Kung mayroong pagwawalang-kilos sa balbula ng karayom ​​at sa katawan ng balbula ng karayom, o bahagyang pag-alis at pagsusuot sa ibabaw ng sealing cone ng balbula ng karayom, kinakailangang gilingin ang pares ng balbula ng karayom. Subukang huwag ihampas ang valve seat kapag naggigiling upang mabawasan ang pagkasira ng valve seat. Maaari mo itong gilingin nang manu-mano o sa pamamagitan ng pag-clamp ng hawakan ng balbula ng karayom ​​sa isang bench vise na may soft metal protection port.
Matapos ang pagkasira sa pagitan ng balbula ng karayom ​​at ng upuan ng balbula ng karayom, ang upuan ng balbula ay maaaring dugtungan upang matiyak ang pagganap ng sealing. Kapag nakakagiling, maaaring ilapat ang isang maliit na halaga ng nakasasakit sa ibabaw ng sealing ng ibabaw ng cone ng balbula ng karayom. Mag-ingat na huwag dumikit sa gabay kapag ipinapasok ang balbula ng karayom ​​upang maiwasan ang labis na pagkasira sa gabay. Grind na may abrasive hanggang sa wakas, maaari kang gumamit ng malinis na lubricating oil para sa paggiling, hanggang sa ang sealing cone surface ay magkaroon ng halatang singsing na may lapad na 0.20~0.25mm, at ang sealing performance ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
Matapos ma-overhaul ang balbula ng karayom, maaari itong ibabad sa malinis na langis ng diesel sa 70~80C sa loob ng humigit-kumulang 10 minuto, at pagkatapos ay linisin ang pagpupulong ng balbula ng karayom ​​gamit ang malinis na langis ng diesel upang alisin ang mga panloob na labi. Ang balbula ng karayom ​​ay isang precision coupling, at dapat itong hawakan nang may pag-iingat sa panahon ng pagpapanatili, at hindi ito dapat hawakan ang mga matitigas na bagay, kung hindi, ang mga gasgas nito ay maaaring humantong sa direktang pag-scrap ng coupling. Ang pagpapanatili ng needle valve coupler ay maaaring malutas ang mga problema tulad ng seal failure ng needle valve coupler, ang needle valve na natigil, at iba pa. Kung ang fuel injector ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangang teknikal na kinakailangan pagkatapos ng inspeksyon, dapat itong mapalitan ng bago.