Kung ang balbula ng karayom at katawan ng balbula ng fuel injector ay hindi mahigpit na selyado, kapwa nasamsam o tumutulo ang langis, dapat munang alisin ang fuel injector at ang balbula ng karayom at katawan ng balbula ay dapat linisin ng malinis na langis ng diesel.Kung ang sealing cone sa pagitan ng balbula ng karayom at katawan ng balbula Kapag may kaunting mga hukay at mga hukay, dapat itong igiling sa mga espesyal na kagamitan o pliers (tandaan na ang nakakagiling na paste ay hindi dapat pumasok sa sliding surface sa pagitan ng balbula ng karayom at katawan ng balbula) , at pagkatapos ay gilingin ng langis hanggang sa ang balbula ng karayom at ang katawan ng balbula Kapag ang mga hukay at mga hukay sa ibabaw ng sealing cone ay nawala at naging itim at maliwanag, para sa mga injector na natigil sa pagitan ng balbula ng karayom at katawan ng balbula, alisin muna ang needle valve na may criss pliers, at pagkatapos ay ilagay ito sa malinis na diesel oil para sa paglilinis Malinis, at pagkatapos ay gumamit ng medyo pinong langis na bato o sand bar upang pakinisin ang naka-stuck na protrusion (tandaan na ang ibang mga bahagi ay hindi dapat magsuot), upang ang balbula ng karayom maaaring malayang dumausdos sa katawan ng balbula, at pagkatapos ay gumamit ng nakakagiling na paste at langis ng makina upang i-seal ang ibabaw ng kono.Gumiling sa mga kinakailangan sa itaas.Kung maraming hukay at hukay sa ibabaw ng sealing cone sa pagitan ng balbula ng karayom at katawan ng balbula at hindi maaayos, palitan ang injector ng bago at ayusin ang presyon ng iniksyon ng gasolina at kalidad ng atomization ng gasolina sa test bench o sasakyan upang makagawa sigurado Upang matugunan ang mga kinakailangan ng paggamit