Mataas na Kalidad ng Injection Nozzle DN0SD193 0 434 250 063 Fuel Nozzle Spray Nozzle SD193
Paglalarawan ng Produkto
Sanggunian. Mga code | DN0SD193 0 434 250 063 SD193 |
Aplikasyon | Diesel fuel pump Injector System |
MOQ | 10PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Magsuot ng Mga Katangian at Impluwensya ng Injector Needle Valve Couplings
Sa malawakang paggamit ng mga makinang diesel sa mga sasakyan at makinarya sa konstruksiyon, ang mga makinang diesel ay ang puso ng mga kagamitan sa kuryente, at ang kanilang pagpapanatili ay mas mahalaga. Ang pagganap ng mga fuel injector ay direktang nakakaapekto sa iba't ibang mga teknikal na parameter ng mga diesel engine. Para sa mas mahabang buhay ng serbisyo, kinakailangang bigyang-pansin ang pang-araw-araw na pagpapanatili ng mga fuel injector. Ang pangmatagalang paggamit ay natagpuan na ang normal na buhay ng serbisyo ng fuel injector ay karaniwang higit sa 2400h, ngunit ang aktwal na operasyon ay nagpapatunay na dahil sa kakulangan ng napapanahong pagpapanatili, ang buhay ng serbisyo ay malayo sa halaga ng disenyo, sa pangkalahatan ay ilang daang oras lamang. , o kahit na dose-dosenang oras ay maubos ang card namatay. Ang pangunahing dahilan para sa sitwasyong ito ay walang tiyak na propesyonal na kaalaman, na humahantong sa mga kabiguan na ginawa ng tao, at karamihan sa mga ito ay binuwag at binuwag nang random, hindi wastong paglilinis, at ang paggamit ng mababang kalidad na langis ng diesel, atbp., na kung saan maging sanhi ng maagang pagkasira ng mga bahagi ng injector.
Makikita na ang pangunahing kondisyon para sa pagbabawas ng pagkabigo ng pagpupulong ng injector at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ay ang paggamit ng diesel na nakakatugon sa mga kinakailangan. Sa ganitong paraan lamang masisiguro ang normal na operasyon ng diesel engine. Sa sandaling may mga deposito ng carbon sa mga bahagi ng fuel injector, masyadong mataas ang temperatura ng engine, at ang mga bahagi ng fuel injector ay nasunog hanggang sa mamatay, maaari itong hatulan na dapat itong sanhi ng paggamit ng hindi kwalipikado o mababang langis ng diesel, dahil ang mababang langis ng diesel ay may mahinang lubricating performance at sealing performance. Ang lagkit at lagkit ay mas mababa sa mga teknikal na kinakailangan, na makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng pagsusuot ng mga bahagi ng nozzle.