Mataas na Kalidad ng Common Rail Diesel /Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN906

Ang fuel injection nozzle ay isa sa mga mahalagang bahagi ng EFI engine, at ang kondisyon ng pagtatrabaho nito ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng engine.Gayunpaman, maraming mga may-ari ng kotse ang hindi binibigyang pansin ang paglilinis ng engine fuel nozzle, o iniisip na ang engine fuel injection nozzle ay kailangang linisin pagkatapos ng mahabang panahon, ngunit hindi nila alam na ang isang bahagyang pagbara ng fuel injection nozzle ay malubhang nakakaapekto sa pagganap ng kotse.

Ang fuel injector ay talagang isang precision solenoid valve.Kapag ang solenoid coil ay pinalakas, ang pagsipsip ay nabuo, ang balbula ng karayom ​​ay sinipsip, ang butas ng nozzle ay binuksan, at ang gasolina ay inilalabas sa mataas na bilis sa pamamagitan ng annular na puwang sa pagitan ng karayom ​​ng baras at ang butas ng nozzle sa ulo ng karayom balbula, na bumubuo ng ambon, na nakakatulong sa ganap na pagkasunog.

Mayroong ilang mga dahilan para sa baradong fuel injection nozzles:

1. Ang mga carbon deposit na nabuo sa panahon ng engine combustion ay idineposito sa fuel injection nozzle o ang mga dumi sa fuel block ang daanan ng fuel injection nozzle.

2. Pagkatapos magmaneho ng sasakyan sa isang tiyak na mileage, magkakaroon din ng tiyak na deposito sa sistema ng gasolina.

3. Ang gum, mga dumi na nasa gasolina mismo o ang alikabok at mga dumi na dala ng proseso ng pag-iimbak at transportasyon ay bubuo din ng mala-putik na sediment sa tangke ng gasolina, oil inlet pipeline at iba pang bahagi.

4. Masyadong maraming langis ang idinagdag, mula sa piston ring channeling cylinder, na nakakabit sa fuel injection nozzle, pagkatapos ng mataas na temperatura ng pagkasunog upang bumuo ng mga deposito ng carbon.

5. Ang hindi matatag na mga sangkap sa gasolina ay sasailalim din sa mga reaksiyong kemikal sa isang tiyak na temperatura upang bumuo ng malapot na gilagid at tulad ng dagta, na magiging matitigas na deposito ng carbon kapag sinunog sa fuel injection nozzle, intake valve at iba pang bahagi.