< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector A2c59515264 Siemens para sa Ford Ranger 3.0L Engine pabrika at mga tagagawa |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

Diesel Injector Fuel Injector A2c59515264 Siemens para sa Ford Ranger 3.0L Engine

Detalye ng Produkto:

  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Tatak:VOVT
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Numero ng Modelo:A2c59515264
  • Kundisyon:BAGO
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:6 na piraso
  • Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng paghatid:3-5 araw ng trabaho
  • Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal
  • Kakayahang Supply:300
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    detalye ng mga produkto

    微信图片_20220305145037
    微信图片_20220305145021_副本
    微信图片_20220305145013_副本
    微信图片_20220305144958

    Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

    Code ng produkto A2c59515264
    Modelo ng Engine /
    Aplikasyon Ford Ranger
    MOQ 6 pcs / Napag-usapan
    Packaging White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
    Garantiya 6 na buwan
    Lead time 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
    Pagbabayad T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan
    Paraan ng Paghahatid DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling

    FAQ

     

    Simulation Study sa Epekto ng Hindi pantay na Fuel Injection ng Bawat Butas ng Diesel Engine Injector sa Proseso ng Pagkasunog(PART 3)

    2 Modelo ng pagkasunog

    Ang geometric na modelo ng combustion chamber sa TDC (top dead center) ay iginuhit ng ProE software, tulad ng ipinapakita sa Figure 1, at ito ay nai-save bilang isang STEP format na file.Ang geometric na modelo ay na-import sa hyper mesh software para sa mesh division at nai-save bilang isang mesh file sa anyo ng NAS.Ang mesh file ay ini-import sa AVL FIRE software para sa mesh inspeksyon, refinement, dynamic na setting ng mesh, pagpili ng mga sub-modelo at setting ng parameter [6].

    Ang 4-hole injector na pinagtibay ng F186 diesel engine ay may 4 na pantay-pantay na mga butas, ngunit ang direksyon ng iniksyon ay hindi naaayon sa anggulo ng seksyon ng silindro.Ang gitna ng hukay ng ω combustion chamber ay may 3 mm offset mula sa gitna ng piston, at ang airflow movement sa cylinder ay may iba't ibang epekto sa fuel sprays ng bawat butas, kaya ang buong combustion chamber modeling ay pinagtibay.Ang mesh ay naka-encrypt sa lugar na malapit sa butas at sa hangganan, at ang modelo ng mesh sa TDC ay ipinapakita sa Figure 2. Mayroong 140448 at 343488 na mesh na mga cell sa TDC at BDC (bottom dead center) ayon sa pagkakabanggit.

    Ang mga parameter ng diesel engine ay ipinapakita sa Talahanayan 1. Ang mga setting ng posisyon at direksyon ng injector ay ang mga sumusunod: X-coordinate (0.003 m), Y-coordinate (-0.003 m), Z-coordinate (0 m), X -direksyon (0.007), Y-direksyon (0.0397), Z-direksyon (0).Ang setting ng posisyon ng bawat butas ay ipinapakita sa Talahanayan 2. Ang pare-parehong rate ng pag-iniksyon at sinusukat na hindi pantay na rate ng pag-iniksyon ng bawat butas ay ginawa bilang setting ng pag-iniksyon, at ang rate ng pag-iniksyon ay ipinapakita sa Figure 3. Ang standard component transport model ng diesel fuel ay ginagamit para sa pagkalkula ng kinetika ng reaksyong kemikal, at ang modelo ng pagkalkula na kasangkot ay ipinapakita sa Talahanayan 3 [7, 8].


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin