Diesel Injector Fuel Injector 0445120150 Bosch para sa Weichai 6.2 Engine

Cavitation sa Loob ng High-Pressure na Optical Transparent na Fuel Injector Nozzle(BAHAGI 6)

Sa buong panahon ng pag-iniksyon, lumilitaw ang mga lukab sa dingding sa gilid ng mga orifice na pinakamalayo mula sa katawan ng injector, kung saan ang sulok ng pumapasok ay mas matalas. Ang mga cavity ay umaabot halos hanggang sa mga labasan ng orifice, kung saan naglalabas sila ng mga ulap na marahil ay nabubuhay sa labas ng katawan ng injector. Walang makikitang ebidensya ng string cavitation sa sac volume, bagama't makikita ang vorticity sa mga high-speed na video.

Kahit na walang string cavitation, lumilitaw ang transient cavitation cloud shedding sa gilid ng orifice sa tapat ng nakatayong wall cavity sa orifice na may mas malaking anggulo ng inclination mula sa gitnang axis ng injector. Ang nakatayong pader na lukab sa orifice na ito ay umiiral sa kahabaan ng buong orifice inlet edge, kaya marahil ang mga ulap na ito ay nahuhulog mula sa dingding na lukab, kung saan ang mga ito ay magiging resulta ng geometric na cavitation.

Ang isang mahalagang pagkakaiba sa pagitan ng injector na ito at iba pang mga injector sa mga nakaraang pag-aaral ay ang kawalan ng isang karayom. Ang nakatigil na stop shaft ay guwang, at kaya ang pinakamalaking vortex sa sac volume ay aktwal na umiiral sa pinakamalayong axial position sa sac volume, kung saan ang daloy ay bumalik sa itaas ng agos upang makapasok sa mga nozzle orifice. Ang string cavitation sa pagitan ng mga orifice ay hindi naobserbahan sa mga pag-aaral na ito.

Kapag nabigo ang nozzle, biglang bababa ang presyon ng dami ng sac, at nakita ito sa pagsukat ng presyon ng sac volume. Ang sukdulang presyon na kayang tiisin ng huling disenyo ay 600 bar. Bagama't ang presyon ng iniksyon na ito ay hindi kasing taas ng ilang nakaraang pag-aaral, ang mga nozzle orifice ng disenyong ito ay hindi pangkaraniwang malaki.

4 Konklusyon

Ang isang optically transparent na fuel injector nozzle ay idinisenyo gamit ang isang diskarte na mas maingat na sinusuri ang propensity ng nozzle para sa pagkabigo dahil sa mga materyales na ginamit sa pagbuo nito.