Diesel Injector Fuel Injector 0445120107 Bosch para sa Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Detalye ng Produkto:

Lugar ng Pinagmulan:CHINA

Tatak: CU

Sertipikasyon:ISO9001

Numero ng Modelo:0445120107

Kundisyon:Bago

Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

Minimum na Dami ng Order:6 piraso

Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake

Oras ng paghatid:3-5 araw ng trabaho

Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal

Kakayahang Supply:10000

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

detalye ng mga produkto

Pangalan ng Produce	0445120107
Modelo ng Engine	NBE 6.2 WDEW (WEICHAI POWER CO.)
Aplikasyon	/
MOQ	6 pcs / Napag-usapan
Packaging	White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
Lead time	7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
Pagbabayad	T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan

Ang pinakabagong teknolohiya ng fuel injector ng Bosch

1. Bawasan ang flow rate ng fuel injector.Kapareho ng diskarte sa pag-unlad ni Denso, ang Bosch ay gumagawa din ng mga high-pressure na injector upang bawasan ang daloy ng rate ng mga injector.Layunin nito na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at NO.emissions (bawasan ang temperatura ng pagkasunog) sa parehong oras, ngunit ito ay magkakaroon ng isang side effect, na kung saan ay upang taasan ang ingay, kaya ang pangalawang teknolohiya na inilarawan sa ibaba ay kinakailangan upang mabayaran ang pagtaas ng ingay.
2. Digital Waveform Technology (DRS, Digital Rate Shape) Ang teknolohiyang ito ay dumaan sa 2 henerasyon.Ang unang henerasyon ng DRS ay unang ginamit sa CRI2-20 injector, na gumagawa ng pre-injection at pangunahing iniksyon sa tulong ng CRI2-20 na pinahusay na solenoid valve Ang agwat ng iniksyon ay nabawasan sa 0.2 ms, at ang halaga ng pre-injection ay tiyak na kinokontrol sa 1.5 mg/str.Ang bentahe nito ay ang oras ng pag-aapoy ng pre-injection ay naantala, na ginagawang mas malapit ang pre-injection sa pangunahing iniksyon, na nakakatulong sa mabilis na pagkasunog ng pangunahing iniksyon !0.Ang pagkakaiba sa pagitan ng ikalawang henerasyong diskarte ng DRS at ang unang henerasyon ay maaari itong digitally simulate upang makamit ang hugis ng tuloy-tuloy na slope at maaaring tumaas ang mass fraction at raw NO.Iniksyon kasama ang pangunahing iniksyon (nahati sa 2 bahagi, hanggang 3 bahagi) upang limitahan ang dami ng handa na gasolina para sa pagkaantala ng pag-aapoy, at limitahan ang paglabas ng init sa isang tiyak na antas upang ang usok (soot value) ay maaaring mabawasan sa isang tiyak na pangunahing antas.Mayroong makabuluhang pagbaba
3. Closed-loop na kontrol.Katulad ng teknolohiya ng iart ng Denso, plano ng Bosch na mag-install ng unit ng pagsukat ng presyon sa mga produkto nitong CRI2-20 at mas bago at lahat ng produkto ng CRI3 upang makamit ang closed-loop na kontrol.