< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110486 Bosch para sa Yuchai Engines pabrika at mga tagagawa | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACT US

Diesel Injector Fuel Injector 0445110486 Bosch para sa Yuchai Engines

Mga Detalye ng Produkto:

  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Pangalan ng Brand:VOVT
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Numero ng Modelo:0445110486
  • Kundisyon:BAGO
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:6 na piraso
  • Mga Detalye ng Packaging:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng Paghahatid:3-5 araw ng trabaho
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal
  • Kakayahang Supply:300
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    detalye ng mga produkto

    微信图片_20220605102659_副本
    微信图片_20220605102705_副本
    微信图片_20220605102707_副本
    486_副本

    Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

    Code ng Produkto 0445110486
    Modelo ng Engine  /
    Aplikasyon Mga makina ng Yuchai
    MOQ 6 pcs / Napag-usapan
    Packaging White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
    Warranty 6 na buwan
    Lead time 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
    Pagbabayad T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan

    b. Kung ang oras ng pag-iniksyon ay huli na, ibig sabihin, ang anggulo ng advance na pag-iniksyon ay masyadong maliit at hindi maaaring iakma sa mahabang panahon, ang sitwasyon ng pagkasunog ay lalala at ang tagal ng pagkasunog ay magiging masyadong mahaba, na magiging sanhi ng lokal na mataas na temperatura, pagkasunog at natutunaw na injection nozzle at jacket.

    c. Ang gasolina ay hindi malinis, ang maliit at katamtamang laki ng mga particle ng gasolina ay gagawing seryosong pagkasira ng nozzle needle valve at valve body, seryosong clockwise valve na natigil sa valve body. Dahil sa balbula balbula hairpin, hindi maaaring maging normal na supply ng langis, tulad ng gasolina ay hindi maaaring mag-time, dami mabilis na iniksyon sa combustion chamber, magkakaroon ng dripping langis o iniksyon langis phenomenon; Dahil sa masamang atomization, hindi maaaring mahusay na halo-halong may hangin, at mabilis, ganap na pagkasunog. Kapag nangyari ang ganitong uri ng pagkabigo, ang engine jitter, sa pagkakataong ito ang nozzle at ang jacket ang pinakamadaling matunaw.

    d. Sa panahon ng pagpupulong, kung ang kaluban ay masyadong mahigpit na naka-install, ang karagdagang stress ay bubuo sa nozzle. Sa ilalim ng pinagsamang pagkilos ng thermal alternating load at fuel injection high pressure load (22.5 10.0.5mpa), madaling maging sanhi ng pag-crack ng nozzle head, needle valve hairpin at drop oil, na nagreresulta sa lokal na mataas na temperatura at matunaw ang nozzle; Kung hindi naka-install upak, ay gagawin ang nozzle sa ilalim ng eroplano ng silindro ulo ng higit sa 4 mm, ang fuel iniksyon ulo sumipsip init pagtaas, karayom ​​balbula ay madaling jam, ang nguso ng gripo ay madaling matunaw.

    e. Sa mataas na temperatura na operasyon ng engine, ang supply ng coolant ay hindi sapat, at madaling sunugin ang nozzle at jacket, at kahit na humantong sa aksidenteng "paghila ng silindro".

    Sa kabuuan, ang maagang pagkabigo ng nozzle ay kadalasang dahil sa hindi tamang paggamit at pagpapanatili ng nozzle.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin