Diesel Injector Fuel Injector 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g Engine

Detalye ng Produkto:

Lugar ng Pinagmulan:Tsina

Tatak:VOVT

Sertipikasyon:ISO9001

Numero ng Modelo:0445120225

Kundisyon:BAGO

Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

Minimum na Dami ng Order:6 na piraso

Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake

Oras ng paghatid:3-5 araw ng trabaho

Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal

Kakayahang Supply:300

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

detalye ng mga produkto

Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

Code ng produkto	0445120225
Modelo ng Engine	/
Aplikasyon	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 pcs / Napag-usapan
Packaging	White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
Garantiya	6 na buwan
Lead time	7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
Pagbabayad	T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan
Paraan ng Paghahatid	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling

Ang pangunahing sanhi ng natigil na balbula ng karayom sa fuel injector

(1) Ang gasolina ay naglalaman ng tubig o acidic na mga sangkap, na nagiging sanhi ng kaagnasan ng balbula ng karayom ng injector at makaalis.
(2) Ginagamit ang langis ng diesel na naglalaman ng solidong particulate impurities.Naiipon ang mga dumi sa panloob na dingding ng balbula ng karayom kasama ang pabalik-balik na paggalaw ng balbula ng karayom, na nagiging sanhi ng pag-alis ng balbula ng karayom.
(3) Ang pagtagas ng langis sa ibabaw ng kono ng balbula ng karayom ng fuel injector ay hindi mahigpit na selyado, na nagiging sanhi ng pagkasunog sa ibabaw, at ang deposito ng carbon malapit sa butas ng iniksyon ay seryoso, na nagiging sanhi ng pagkaka-stuck ng balbula ng karayom.
(4) Ang tansong gasket sa pagitan ng fuel injector at ng cylinder head mounting hole ay hindi mahigpit na selyado o ang fuel injector ay naka-install na nakahilig.Ang pagtagas ng gas at pagtagas ng langis sa panahon ng trabaho ay magiging sanhi ng sobrang taas ng lokal na temperatura ng fuel injection nozzle, na nagiging sanhi ng pagkasunog ng balbula ng karayom, pag-deform at pag-stuck.
Dahil sa sitwasyon sa itaas, ang malinis na langis ng diesel na may tinukoy na label ay dapat gamitin, at ang ulan, niyebe o isang malaking halaga ng alikabok sa hangin ay dapat na pigilan sa paghahalo sa panahon ng proseso ng refueling.Kasabay nito, bigyang pansin ang paglilinis at pagpapalit ng filter ng gasolina sa oras.Sa panahon ng proseso ng pag-install ng fuel injector, ang fixed fuel injector nut ay dapat higpitan upang matiyak na ang copper gasket ay flat, at ang mga materyales tulad ng asbestos boards ay hindi dapat gamitin sa halip upang maiwasan ang mahinang pag-aalis ng init o walang sealing effect.
Kapag naipit ang balbula ng karayom, ilubog ang injector assembly sa 80C hot diesel oil at hayaan itong tumayo nang mga 15 minuto.Pagkatapos itong alisin, hawakan ang buntot ng balbula ng karayom na may kamay na nakabalot sa malambot na tela at dahan-dahang bunutin ito.Linisin at gilingin ito.Kung nabigo ang pagsubok ng fuel injector, dapat palitan ang fuel injector assembly.Kapag nagpapalitan ng bagong coupler, ilubog muna ang bagong coupler sa 80C diesel oil nang humigit-kumulang 10 segundo upang ganap na matunaw ang anti-rust oil sa ibabaw, at pagkatapos ay linisin ito ng malinis na diesel oil upang maiwasan ang pagdikit ng needle valve dahil sa pagkatunaw. ng anti-rust oil sa panahon ng trabaho.mabuhay.