Diesel Injector Fuel Injector 0445110146 Bosch
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
Code ng produkto | 0445110146 |
Modelo ng Engine | / |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Garantiya | 6 na buwan |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Mga pag-iingat para sa paggamit ng mga diesel fuel injector PART2
Ang tamang paggamit at pagpapanatili ng fuel injector ay may malaking impluwensya sa power performance at economic performance ng diesel engine, lalo na para sa diesel engine na ginagamit sa taglamig, ang mga kinakailangan para sa paggamit ng fuel injector ay mas mataas pa.Ngayon kunin ang 195 diesel engine bilang isang halimbawa upang pag-usapan kung paano gamitin at panatilihin ang fuel injector
(4) Huwag magbigay ng langis kapag ang decompression lever ay nasa preheating na posisyon kapag sinisimulan ang diesel engine sa taglamig.Kapag ang diesel engine ay patuloy na naglalabas ng itim na usok sa panahon ng operasyon, kinakailangan upang malaman ang fuel injector na may mahinang spray sa oras.Ang fuel injector ng isang single-cylinder diesel engine ay maaari lamang suriin sa injector tester.Cylinder" na paraan upang matukoy ang cylinder kung saan matatagpuan ang fault. (5) Bigyang-pansin ang pag-alis ng mga deposito ng carbon. Dahil sa pagkasunog ng diesel at hangin sa cylinder, magkakaroon ng ilang hindi kumpletong pagkasunog ng diesel upang bumuo ng mga deposito ng carbon, na direktang makakaapekto sa pagkawala ng init ng makina ng diesel. Pagkatapos gamitin ang fuel injector sa loob ng 1-2 buwan, dapat itong alisin at linisin sa langis ng diesel, at ang mga deposito ng carbon sa compression nut at needle valve body ay dapat na matanggal gamit ang isang lumang saw blade. Bilang karagdagan, gumamit ng manipis na steel wire brush upang linisin ang mga deposito ng carbon sa paligid ng butas ng iniksyon at ang karayom ng iniksyon, at alisin ang mga deposito ng carbon sa gasket na tanso sa ilalim ng masikip na takip ng fuel injector at ang mga dumi at mga deposito ng carbon sa butas ng upuan ng cylinder head.