Common Rail Control Valve Assembly F00RJ01704 para sa Injector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120110 0445120165 04251202
Pangalan ng Produce | F00RJ01704 |
Tugma sa injector | 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120225 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Mga Dahilan ng Maling Common-Rail Pressure Relief Valve
Ang common rail pressure relief valve (CRPRV) ay isang mekanismo sa mga diesel engine na kumokontrol sa presyon ng gasolina sa mga kotse na gumagamit ng common rail system para sa fuel injection. Pinipigilan ng CRPRV ang pagtaas ng presyon ng gasolina sa karaniwang riles. Ito ay isang maliit na bahagi na, kung may sira, ay nagdudulot ng mga isyu sa pagganap at diagnostic.
Ang pagkasira, kontaminasyon mula sa mga particle at debris, at sobrang presyon ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng CRPRV. Bagama't tuwirang mga konsepto ang pagsusuot at kontaminasyon, maaari kang magtaka kung ano ang sobrang presyon.
Ang overpressure sa CRDI ay nangyayari kapag ang mga system na idinisenyo para sa isang partikular na PSI ay lumampas sa itinakdang limitasyon, na pinipilit na buksan ang CRPRV. Gamitin natin ang halimbawa ng CRDI na idinisenyo upang pangasiwaan ang fuel injection sa 23000 PSI. Kung ang presyon ng gasolina ay tumaas sa 26000 PSI, malaki ang posibilidad na mabuksan ang puwersa ng CRPRV at ilalabas ang labis na presyon sa sistema ng pagbabalik.
Ang CRPRV ay gumagana upang pangasiwaan ang mga ganitong kaso ng overpressure, ngunit hindi nito mapapamahalaan ang mga ganitong sitwasyon nang maraming beses nang walang pagkasira. Sa karamihan, ang CRPRV ay kayang humawak ng isa o dalawang pagkakataon ng overpressure bago ito maging basa at pwersahang magbukas sa mas mababang PSI kaysa sa spec ng CRDI.
Gamit ang aming halimbawa, kung ang sobrang presyon, pagkasira, o kontaminasyon ay nagpapahina sa CRPRV, ang presyon ng gasolina na mas mababa kaysa sa 23000 PSI na dapat hawakan ng system ay maaaring piliting buksan ang balbula.
Ang pagtukoy ng sobrang presyon, pagkasira, o kontaminasyon ay posible lamang sa pamamagitan ng pisikal na inspeksyon o isang diagnostic tool. Gayunpaman, maaaring magmungkahi ang ilang sintomas at palatandaan ng potensyal na isyu sa CRPRV sa makina ng iyong sasakyan. Tatalakayin natin ang mga ito sa ibaba.