CB08 Electric injection common rail fuel pump 0445025505 para sa Quanchai diesel engine.

Mga paraan ng pagpapanatili ng diesel engine fuel injection pump

(7) Dapat gamitin ang karaniwang high-pressure na mga tubo ng langis
Sa panahon ng proseso ng supply ng gasolina ng fuel injection pump, dahil sa compressibility ng diesel, ang high-pressure na diesel ay bubuo ng mga pagbabago sa presyon sa pipe.Ito ay tumatagal ng isang tiyak na tagal ng oras para maipadala ang pressure wave sa pipe.Upang matiyak na pare-pareho ang anggulo ng agwat ng supply ng gasolina ng bawat silindro, pare-pareho ang supply ng gasolina, at maayos na gumagana ang diesel engine, ang haba at diameter ng high-pressure na fuel pipe ay pinili pagkatapos ng pagkalkula.Samakatuwid, kapag ang high-pressure na tubo ng langis ng isang tiyak na silindro ay nasira, dapat itong palitan ng isang karaniwang haba at diameter na tubo ng langis.Sa aktwal na paggamit, dahil sa kakulangan ng karaniwang mga tubo ng langis, iba pang mga tubo ng langis ang ginagamit sa halip.Kung ang haba at diameter ng mga tubo ng langis ay hindi itinuturing na pareho, ang haba at diameter ng mga tubo ng langis ay mag-iiba nang malaki.Ang anggulo ng pagsulong ng langis at ang dami ng suplay ng langis ay nagbabago, na nagreresulta sa hindi matatag na operasyon ng buong makina.Samakatuwid, ang karaniwang mataas na presyon ng mga tubo ng langis ay dapat gamitin sa paggamit.

(8) Regular na suriin ang pagkasuot ng mga kaugnay na key slot at fixing bolts
Ang mga nauugnay na key slot at bolts ay pangunahing tumutukoy sa camshaft key slots, coupling flange key slots (oil pumps na gumagamit ng couplings para magpadala ng power), semicircular keys, at coupling fixing bolts.Dahil sa pangmatagalang paggamit, ang keyway ng camshaft ng fuel injection pump, ang keyway ng flange, at ang kalahating bilog na susi ay mawawala, na nagiging sanhi ng paglawak ng keyway, ang pag-install ng kalahating bilog na susi ay hindi matatag, at ang advance na anggulo ng supply ng gasolina ay magbabago;ang susi ay lalabas, na magreresulta sa pagkabigo sa paghahatid ng kuryente., kaya kinakailangang suriin nang regular, ayusin o palitan ang mga pagod na bahagi sa oras.