Re-Manufactured Diesel Injector 2036181 574425 para sa Scania DC13 072A Engine

Mga Detalye ng Produkto:

Lugar ng Pinagmulan:Tsina

Pangalan ng Brand:VOVT

Sertipikasyon:ISO9001

Numero ng Modelo:2036181

Kundisyon:BAGO

Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

Minimum na Dami ng Order:6 na piraso

Mga Detalye ng Packaging:Neutral na Pag-iimpake

Oras ng Paghahatid:3-5 araw ng trabaho

Mga Tuntunin sa Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal

Kakayahang Supply:300

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

detalye ng mga produkto

Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina

Code ng Produkto	2036181
Modelo ng Engine	/
Aplikasyon	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 pcs / Napag-usapan
Packaging	White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
Warranty	6 na buwan
Lead time	7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
Pagbabayad	T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan
Paraan ng Paghahatid	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling

Karaniwang pagkabigo ng electromagnetic injector

Karaniwang mga pagkabigo ng electromagnetic injector: ang isa ay ang mekanikal na pagkabigo ng electromagnetic injector mismo, at ang isa pa ay ang pagkabigo na dulot ng circuit. Ang isa ay ang fuel injector ay hindi selyado at ang needle valve ay hindi mahigpit na selyado, na nagreresulta sa itim na usok mula sa ang makina pagkatapos tumulo. Matapos i-off ang engine ignition key, ang makina ay hindi maaaring patayin nang mabilis dahil sa after-dripping effect ng gasolina at ang mataas na temperatura ng combustion chamber, at ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas. malaki.
Mga sanhi: D Ang balbula ng karayom at upuan ng balbula ng karayom ay pagod dahil sa pangmatagalang trabaho, ang balbula ng karayom ay hindi nakasara nang mahigpit, at pagkatapos na huminto ang signal ng supply ng gasolina, ang daanan ng langis ay hindi nakasara nang mahigpit, na nagreresulta sa pagpasok pa rin ng gasolina sa silid ng pagkasunog. 2 Ang pangmatagalang kondisyon sa pagtatrabaho na mababa ang temperatura ng makina ay gumagawa ng isang malaking halaga ng mga deposito ng carbon, na sumisira sa pagganap ng sealing ng upuan ng balbula ng karayom, upang ang karayom ng baras at ang upuan ng balbula ng karayom ay hindi magkadikit.

Ang pangalawa ay ang karayom ay natigil, at ang paggalaw ay hindi makinis, na nagreresulta sa mabagal na iniksyon ng gasolina, ang karayom ay hindi mabilis na isinara, at ang mga atomized na particle ay makapal, na seryosong nakakaapekto sa ekonomiya at kapangyarihan ng makina. Hairpin, na humahadlang sa paggalaw ng pin. 2 Ang makina ay gumagana sa loob ng mahabang panahon at panandaliang panahon, at ang pagkasunog ng nasusunog na halo ay hindi kumpleto, na nagreresulta sa isang malaking halaga ng mga deposito ng carbon sa upuan ng balbula ng karayom, na may nakadikit na epekto sa karayom at nakakaapekto sa normal na paggalaw ng ang karayom