< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Balita - Ang sasakyan ay ang pangunahing node ng hinaharap na panlipunang pag-unlad at pagpapakilos
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

Ang sasakyan ay ang pangunahing node ng hinaharap na panlipunang pag-unlad at pagkilos

Mula Hunyo 8 hanggang 9, 2023, ang China Council for the Promotion of International Trade Automotive Industry Committee at ang Organizing Committee ng Chongqing International Automobile Exhibition ay co-sponsor ng "2023 China Automobile Chongqing Forum".Sa forum, nagbigay ng talumpati si Qi Hongzhong, assistant president ng GAC Research Institute at deputy director ng Powertrain Technology Research and Development Center.Ang kanyang ulat ay nahahati sa tatlong bahagi: una, isang simpleng pagsusuri sa kasalukuyang patakaran at status quo ng industriya;Ang pangalawa ay mag-focus sa pagsusuri ng demand;Ang ikatlo ay gumawa ng ilang pag-iisip tungkol sa hinaharap na pag-unlad ng hybrid.

 

Patakaran at katayuan sa industriya

Sa antas ng patakaran, lahat sila ay tumuturo sa tatlong punto: una, pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon, pangalawa, isinasaalang-alang ang mga pagsasaalang-alang sa pambansang seguridad, at pangatlo, dapat nating makamit ang dual carbon na layunin.Upang makamit ang mga layuning ito, maraming mga teknikal na ruta.Gayunpaman, ang teknolohiya ng kapangyarihan, bilang isa sa mga pinaka madaling natanto na teknolohiya sa industriya ng sasakyan, ay isa sa mga mahalagang landas upang makamit ang pagtitipid ng enerhiya at pagbawas ng emisyon at makamit ang layunin ng double carbon.Mula sa pananaw ng merkado, ngayon ang China, kabilang ang rehiyon ng Asia-Pacific, ay naging pinakamalaking bahagi ng buong merkado ng mundo, na sinusundan ng Europa at Estados Unidos, kaya ang mga pagbabago sa pattern ng buong merkado ng China at ang mabilis na Ang pag-unlad ng merkado sa Southeast Asia ay may napakalaking epekto sa pattern ng sasakyan sa mundo.

 

Pagsusuri ng demand sa merkado

Ang demand ay nahahati sa tatlong bahagi: ang una ay ang pangunahing pangangailangan, na kinabibilangan ng seguridad, kabilang ang gastos at kalidad.Ang pangalawa ay mataas na antas ng demand.Sa pagpapabuti ng pamantayan ng pamumuhay at antas ng kultura ng mga tao, tataas ang pangangailangan para sa pangangalaga sa kapaligiran, sustainable development at iba pa, na tinatawag na high-level demand.Ang pangatlo ay ang paggamit ng demand.Ito ang pinaka-kritikal, ang paggamit ng mga marahas na pagbabago sa demand, pagbabago nang napakabilis, kabilang ang hugis, pagkonsumo ng enerhiya, kapangyarihan, espasyo, buhay ng baterya at iba pa.Upang mapanatili ang isang high-end na antas ng produkto sa hinaharap, dapat nating matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan, habang isinasaalang-alang ang mga pakinabang ng orihinal na tradisyonal na tatak, upang bumuo ng isang pangmatagalang apela sa mga customer at lumikha ng isang high-end tatak.

 

Pag-iisip tungkol sa pag-unlad sa hinaharap

Isipin natin kung ano ang hinaharap sa mga tuntunin ng mga teknikal na batayan at pangangailangan ng customer.Una sa lahat, mayroong ilang mga pag-iisip tungkol sa hinaharap ng kotse: Una, ang kotse ay magiging matalino.Ang hinaharap ng sasakyan ay isang pangunahing node ng panlipunang pag-unlad at kadaliang kumilos, at dapat itong umangkop sa iba't ibang mga kinakailangan, kaya dapat itong maging isang matalinong produkto.Pangalawa ay ang halo ng enerhiya.Sa hinaharap, sa isang tiyak na lawak, ang istraktura ng enerhiya, ang koryente ay nababagong koryente, berdeng kuryente, hydrogen upang mag-imbak ng kuryente o palamuti na nabuo ng berdeng kuryente na tinatawag na berdeng hydrogen, na siyang pangunahing komposisyon nito.Maaaring gamitin ang kuryente sa mga purong de-kuryenteng sasakyan at ang hydrogen ay maaaring gamitin sa mga fuel cell na sasakyan.

 

Makikita natin na napakabilis ng pag-usad ng mga matatalinong sasakyan, napakabilis ng pagbabago ng istruktura ng pambansang enerhiya, napakabilis din ng mga pagbabago sa patakaran, kung paano makabawi sa napakalaking espasyong ito, kailangang magtrabaho nang husto ang iba't ibang teknikal na ruta.Naniniwala kami na ang hybridization ay hindi isang panandaliang transisyonal na solusyon, at ayon sa mga hinaharap na solusyon, hinuhusgahan namin na ito ay isang medyo katamtaman at pangmatagalang teknikal na ruta.

新闻1


Oras ng post: Hun-27-2023