Paano nagbabago ang mga linya ng mga kumpanya ng mga bahagi ng sasakyan sa China upang mag-overtake?

Lima sa nangungunang 20 kumpanya ng sasakyan sa mundo ay nasa China, ngunit isa lamang sa nangungunang 20 kumpanya ng mga piyesa ng sasakyan sa mundo ang nasa China.Dapat magkaroon ng malaking potensyal para sa pag-unlad ang mga negosyo ng mga bahagi at sangkap ng China, gayunpaman, ang pangkalahatang paglago ng paghina ng industriya ng sasakyan, pagpapaliit ng kita, at pagsasaayos ng istruktura ng produkto, para sa mga negosyo ng mga piyesa at sangkap ng China ay nagdagdag ng maraming panggigipit.Paano mapapalitan ng mga kumpanya ng Chinese parts ang mga lane upang mag-overtake sa proseso ng paglipat ng track?

Digital na pagbabagong-anyo: mula sa tagasunod hanggang sa unang gumagalaw

Kailangang muling suriin ng mga kumpanya ng Chinese na bahagi ng sasakyan ang halaga ng digital transformation, bumuo ng isang digital transformation roadmap, magtatag ng business value-oriented digital operation system, at baguhin ang management structure, thinking and ability.

Industrial chain cooperation: mula sa manufacturing collaboration hanggang sa ecological alliance

Sa panahon ng katalinuhan, ang modelo ng pagbuo ng produkto ay kailangang ayusin, ang mga kumpanya ng mga piyesa ng sasakyan ay kailangang tumuon sa pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya ng produkto at mga end user at iba pang mga link, malalim na komunikasyon sa OEM, sa lalong madaling panahon upang makialam sa maagang yugto ng pananaliksik at pag-unlad upang paikliin ang oras ng pagtugon;Ganap na ibahagi ang data ng user at produkto upang magkasamang tumugon sa mabilis na pagbabago ng mga pangangailangan sa merkado at mga uso sa teknolohiya.Kasabay nito, ang mga kumpanya ng mga bahagi ay maaaring magtatag ng iba't ibang mga pakikipagsosyo upang lumikha ng isang pang-industriyang chain ecosystem sa batayan ng malinaw na pagpoposisyon.

Pagsasama pagkatapos ng pagkuha: mula sa aktibong mamimili hanggang sa tunay na may-ari

Sa nakalipas na 10 taon, pagkatapos ng pagsama-sama at pagkuha ng mga kumpanya ng mga bahagi ng sasakyan ng Tsino, kadalasang pinapanatili nila ang kalayaan ng pagpapatakbo ng target na kumpanya, pangunahin sa pamamagitan ng lupon ng mga direktor upang pamahalaan ito, at bihirang may kinalaman sa makabuluhang pagsasama.Ayon sa antas at bilis ng integrasyon, ang substantive post-merger integration ay maaaring hatiin sa sumusunod na tatlong mode: selective integration, progressive integration at full integration.

Sa pagbilis ng takbo ng bagong enerhiya at katalinuhan sa industriya ng automotive, ang layunin ng mga pagsasanib at pagkuha ng mga kumpanya ng Chinese na bahagi ay hindi na simpleng pagpapalawak sa ibang bansa at pagpapalawak ng negosyo.Paano ganap na magamit ang mga nakuhang negosyo, lalo na ang mga negosyo sa ibang bansa sa teknolohiya, talento, pananaliksik at pag-unlad at mga kakayahan sa pagbabago ng negosyo, kasama ang malaking espasyo sa domestic market, pati na rin ang sariling malalim na pananaw ng kumpanya sa merkado ng China, sa pamamagitan ng integration upang epektibong makamit ang pangkalahatang kakayahan ng enterprise pagpapapisa ng itlog at pagbabagong-anyo acceleration, upang makamit ang 1+1>2, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa mga Chinese bahagi enterprise.Gayunpaman, dahil sa napakahusay na yugto ng mga kakayahan sa pagsasama-sama ng M&A ng mga kumpanyang Tsino, gayundin ang mga hamon sa mga cross-cultural at cross-regional na kapaligiran, naniniwala kami na ang epekto ng unti-unting pagsasama ay maaaring bahagyang mas mahusay.