Pagkakasunud-sunod ng Disassembly at Paraan ng Pagpapanatili ng Fuel Injector ng Diesel Engine

Ang fuel injector ay isa ring mahalagang bahagi ng fuel supply system ng diesel engine.Ang tungkulin nito ay i-spray ang high-pressure na diesel oil mula sa fuel injection pump papunta sa combustion chamber sa anyo ng ambon, at bumuo ng magandang combustible mixture sa compressed air sa combustion chamber.Ang fuel injector ay hindi lamang tumutukoy sa kalidad ng spray ng diesel, ang kooperasyon sa pagitan ng oil beam at ang combustion chamber, ngunit nakakaapekto rin sa fuel injection advance angle, fuel injection duration at fuel injection regularity, na may direktang epekto sa performance ng makina.Samakatuwid, ang mga pangunahing kinakailangan para sa trabaho ng injector ay: isang tiyak na presyon at saklaw ng iniksyon, pati na rin ang naaangkop na anggulo ng spray cone, at tumutugma sa hugis ng silid ng pagkasunog.Bilang karagdagan, ang iniksyon ng gasolina ay maaaring ihinto nang mabilis sa dulo ng iniksyon ng gasolina nang walang pagtulo ng langis.

isa: pagpapanatili ng fuel injector

Pagkatapos linisin ang mga bahagi ng injector, kung ang alinman sa mga sumusunod na abnormal na kondisyon ay natagpuan, dapat itong ayusin o palitan.Kapag ang dulong mukha ng katawan ng injector na pinagsama sa katawan ng balbula ng karayom ​​ay may maliit na pinsala, bunutin ang dalawang pin sa pagpoposisyon at gilingin ang plato.Mag-ingat na huwag hawakan ang magaspang na ibabaw ng dulo kapag binubunot ang positioning pin.
② Kapag ang ibabaw ng pressure regulating spring ng fuel injector ay scratched, pitted o permanenteng deformed, dapat itong palitan.
③ Ang mga deposito ng carbon sa panloob na talim ng balikat at butas sa dingding ng masikip na takip ng injector ay dapat na ganap na alisin.
④ Ang diameter na bahagi ng fuel injection nozzle assembly ay pagod na, at dapat itong palitan kung may malubhang pagtagas ng langis.
⑤ Kapag ang mga butas ng nozzle ay may mga depekto tulad ng pagkasira at paglaki, ang mga nakakaapekto sa kalidad ng spray ay dapat palitan.
⑥ Kung ang ibabaw ng sealing seat ng needle valve at needle valve body ay hindi masyadong pagod, maaari itong ayusin sa pamamagitan ng mutual grinding na may alumina abrasive paste.Kapag naggigiling sa isa't isa, huwag gumamit ng labis na puwersa, at ang ibabaw ng sealing ay maaaring umabot sa isang uniporme at hindi masyadong malawak na sealing band.
⑦ Dahil sa backflow ng gas sa silindro ng makina ng diesel o sa pagpasok ng mga pinong dumi sa fuel injector, nagiging itim o naiipit ang balbula ng karayom.Pagkatapos ng paglilinis at pagsasaliksik sa isa't isa, maaari itong muling gamitin o palitan ayon sa kalubhaan ng sitwasyon.

dalawa: Mga bagay na nangangailangan ng pansin sa pagpupulong ng injector

① Sa buong proseso ng pagpupulong ng fuel injector, dapat panatilihing malinis ang mga bahagi, lalo na ang mga seal ng mismong fuel injector assembly at ang dulong mukha ng katawan ng injector.Kahit na ang maliit na mga labi at alikabok ay maaaring maging sanhi ng pag-slide ng pagbara at Ang sealing ng contact surface ay hindi maganda.Ang scapular surface kung saan ang masikip na takip ng fuel injector ay nakikipag-ugnayan sa fuel injector ay dapat na makinis at patag, at walang mga deposito ng carbon o burr ay pinapayagan, kung hindi, ito ay makakaapekto sa coaxiality at verticality ng pag-install ng fuel injector assembly, at sa gayon ay magdudulot ng masama ang pag-slide ng fuel injector.
② Kapag nag-i-assemble, i-screw muna ang oil inlet pipe joint na pre-equipped na may oil filter core, at pindutin nang mahigpit ang copper gasket para magkaroon ng mahigpit na seal nang walang oil leakage.Pagkatapos ay ilagay ang pressure regulating spring at ejector rod sa injector body, i-screw sa pressure regulating screw hanggang sa mahawakan lang nito ang pressure regulating spring, at pagkatapos ay i-screw ang pressure regulating nut.
③ I-clamp ang fuel injector nang pabaligtad sa bench vise, i-install ang fuel injector assembly, at higpitan ang takip.Ang tightening torque ay 59-78 Nm (6-8kgf.m).Ang sobrang torque ay magdudulot ng deformation ng needle valve body, na makakaapekto sa sliding performance ng needle valve, at masyadong maliit na torque ay magdudulot ng oil leakage.
④ Ang pinagsama-samang fuel injector assembly ay dapat na masuri sa test bench para sa sealing at spraying, at ang pagbubukas ng pressure ng fuel injection ay dapat ayusin.