Bagong Diesel Fuel Injector 320-0670 2645A733 Para sa CATERPILLAR PERKINS C6.6 ENGINE

Pagmomodelo ng High-speed Injector para sa Diesel ICE（bahagi 5）

Kasunod ng mga resulta ng pagkalkula, ang mga diagram ay nakuha tulad ng ipinapakita sa fig.3 at fig.4. Ang data ay inihambing laban sa halaga ng dosis ng ikot para sa parehong signal ng kontrol, bukod pa rito, dapat itong isaalang-alang na mas mataas ang dosis, mas mabilis ang tugon.

Kasunod ng mga resulta ng mga sukat na ibinigay sa mga diagram sa fig.3 at fig.4, ang bilis ng pagpapatakbo ng injector ay kapansin-pansing tumaas.Kaugnay nito, ang karagdagang pananaliksik ay bubuo sa pagsusuri sa impluwensya ng iba pang mga kadahilanan at pag-optimize ng kanilang mga halaga upang makuha ang pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo.

3 Mga konklusyon

Ang mga karagdagang pag-aaral upang mapabuti ang bilis ng injector ay gagawin gamit ang inilarawang pamamaraan.Ang kahusayan ng proseso ay susuriin ng buong panandaliang mode ng pagbubukas ng Bosch injector at ang modernized na injector.Ang modernized na injector ay dapat magbigay ng mas maliit na cycle dose sa mga mode ng short-time full opening, habang posibleng bawasan ang duty ratio sa pagitan ng mga injection.Batay sa mga resulta ng simulation, maaari itong tapusin na ang dosis ng cycle ay dapat bawasan sa maikling-time na full opening mode, habang posible na bawasan ang duty cycle sa pagitan ng mga iniksyon.Kaugnay nito, ang pananaliksik ay dapat ipagpatuloy na may paggalang sa iba pang mga kadahilanan at pag-optimize ng kanilang mga halaga upang makuha ang pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo.

Ang pinaka-promising para sa pagtaas ng bilis ng mga injector ay ang mga sumusunod na aktibidad:

1) Koordinasyon ng mga puwersang kumikilos sa karayom ​​upang mabawasan ang kinakailangang pagsisikap ng electromagnet.Ang pagtutugmang ito ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mga mahusay na dinisenyo na low-power high-speed electromagnets at ang kanilang mga power device sa high-performance injector.Ang kakaiba ng proseso ng koordinasyon na ito ay ang mahalagang pag-asa sa mga kinakailangan sa higpit, dahil ang puwersa ng pag-sealing ng karayom ​​sa kahabaan ng saddle ay, sa katunayan, ang kinakalkula na puwersa ng electromagnetic drive at maaaring makabuluhang bawasan.Halimbawa, ang puwersa ng nozzle solenoid valve control valve ay maaaring bawasan ng isang order ng magnitude.

2) Nababanat na pagkabit ng drive sa karayom.Ang koneksyon na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang epekto ng pagpaparami, kapag ang mga malalaking stroke ng karayom ​​nang walang paggamit ng mga mekanikal o haydroliko na mga aparato sa paghahatid ay ibinibigay ng maliliit na paggalaw ng electromagnet drive.Kasabay nito, ang pagbawas sa gumaganang stroke ng isang drive ng anumang uri ay nagsisiguro ng pagtaas sa bilis nito.3) Paglalapat ng mga bukal ng uri ng baras.Ang ganitong mga bukal ay nagbibigay ng pinakamataas na antas ng kahusayan sa paggamit ng materyal para sa akumulasyon ng enerhiya ng pagpapapangit.Ang mga rod spring ay nagbibigay ng pinakamababang halaga ng gumagalaw na masa at nagpapalawak ng mga posibilidad ng pag-aayos ng mga injector.