< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel injector 0 445 120 020 0445120020 Diesel Fuel Injector Para sa Bosch Spare Part pabrika at mga tagagawa | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACT US

High Quality Diesel injector 0 445 120 020 0445120020 Diesel Fuel Injector Para sa Bosch Spare Part

Mga Detalye ng Produkto:

Diesel injector 0 445 120
Para sa Nozzle: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Common Rail Nozzle
para sa RENAULT 370 Kerax, 370 Premium, Premium Route, DCI11E / DCI11C
para sa RENAULT 420 Kerax, 470 Premium
Para sa Valve: F 00R J00 399 Valve
Para sa Solenoid Valve: F 00R J02 697 Fuel Engine Solenoid Valve

  • Paglalarawan:Diesel Fuel Injector
  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Pangalan ng brand:VOVT
  • Mga reference code:0 445 120 020
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:4pcs
  • Pag-iimpake:Neutral na pag-iimpake
  • Oras ng Paghahatid:7-10 araw ng trabaho
  • Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kakayahang Supply:10000 kada araw
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paglalarawan ng Produkto

    Sanggunian. Mga code 0 445 120 020
    Aplikasyon DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    Diesel engine fuel injector structure at working principle

    Inspeksyon at Pagpapanatili ng Diesel Fuel Injector

    Ang pagkabigo na sanhi ng pagkawala ng pagkalastiko ng tansong gasket ng fuel injector

    Kapag gumagana ang isang traktor, ang pangatlong silindro ng high-pressure na tubo ng langis at ang connecting nut ng injector ay nag-spray ng langis palabas. Ang paghihigpit sa coupling nut, ay hindi gumagana. Nagkamali ang paniniwala ng operator na nasira ang joint ng high-pressure fuel pipe, kaya pinalitan niya ito ng bagong high-pressure fuel pipe, ngunit ang resulta ay nagpatuloy ang fuel injection. Pagkatapos ng inspeksyon ng mga technician, hindi lamang ang gasolina ang na-inject dito, kundi pati na rin ang butas ng pag-install ng fuel injector, at ang diesel engine ay may nawawalang mga binti. Paunang tinutukoy na ang balbula ng karayom ​​ng injector ay nasunog hanggang sa mamatay, na nagiging sanhi ng hindi paggana ng ikatlong silindro. Matapos lansagin at suriin, lumabas na ang balbula ng karayom ​​ng fuel injector ay natigil sa saradong posisyon, na nagdulot ng high-pressure na diesel na mag-spray mula sa connecting nut. Alisin ang tansong gasket ng fuel injector upang makita na ito ay nawala ang pagkalastiko nito dahil sa paulit-ulit na pag-disassembly! Magdudulot ito ng blow-by gas at masunog ang balbula ng karayom ​​ng fuel injector hanggang sa mamatay. Palitan ang gasket ng bago, ibabad saglit ang nasunog na fuel injector sa diesel oil, pagkatapos ay ilabas ito at i-clamp sa vise, i-clamp ang needle valve na may malambot na materyal sa jaw pad, at hilahin ito nang malakas habang iniikot ito. Matapos bunutin ang balbula ng karayom, alisin ang mga deposito ng carbon dito gamit ang mga bamboo chips, pagkatapos ay durugin ito ng langis ng makina hanggang sa lumitaw ang isang uniporme at madilim na ibabaw ng singsing sa ibabaw ng sealing ng balbula ng karayom, at sa wakas ay linisin ang pagpupulong ng balbula ng karayom ​​gamit ang langis ng diesel, at i-troubleshoot pagkatapos ng pag-install. Ang dalawang kaso sa itaas ay nagpapakita na ang disassembly at pagpupulong ng injector ay napakahalaga din. Kung ang mga bahagi na dapat higpitan ay hindi mahigpit, ang diesel engine ay hindi gagana nang normal. Kung ang mga bahagi na dapat palitan ay hindi napalitan sa oras, ang diesel engine ay mabibigo din.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin