Mataas na Kalidad ng Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla334n419

Pananaliksik sa Impluwensya ng Needle Valve Movement ng Diesel Engine Injector sa Mga Katangian ng Injection ng Bawat Butas (bahagi 1)

Habang lalong nagiging mahigpit ang mga regulasyon sa paglabas at pagkonsumo ng gasolina, patuloy na kumikilos ang mga internal combustion engine patungo sa malinis, mahusay, at nagtitipid na mga direksyon. Ang mahigpit na mga regulasyon sa paglabas ay naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa sistema ng supply ng gasolina, at ang presyon ng iniksyon ng gasolina ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 250MPa o mas mataas pa. Ang high-pressure common rail ay naging mainstream sa larangan ng mga diesel engine dahil sa mga natatanging teknikal na bentahe nito, at ang fuel injector, bilang terminal actuator na nagkokonekta sa upstream high-pressure common rail system at downstream fuel injection, ay maliwanag. Ang mag-asawang balbula ng karayom ​​ay hindi lamang nagdadala ng papel ng pagpapadulas ng gasolina, pag-sealing at sirkulasyon, ngunit kumikilos din bilang isang direktang bahagi ng pagpapatupad ng iniksyon ng gasolina, na tumutukoy sa mga katangian ng iniksyon at pag-spray ng gasolina, at pagkatapos ay nakakaapekto sa kasunod na kalidad ng paghahalo ng gasolina-gas at mga katangian ng paglabas.

Ang pagpupulong ng balbula ng karayom ​​ay binubuo ng balbula ng karayom ​​at katawan ng balbula ng karayom. Sa patuloy na pagtaas ng high-pressure common rail injection pressure, ang daloy ng high-pressure fuel sa nozzle (binubuo ng needle valve assembly, pressure chamber, atbp.) ay hindi lamang may mataas na Reynolds number Ang instant turbulence ng jet sinamahan ng cavitation na dulot ng pag-urong ng pulso at paggalaw ng fluid vortex, na bumubuo ng isang kumplikadong gas-liquid na dalawang-phase na daloy, na nakakaapekto naman sa kalidad ng atomization ng gasolina sa labasan ng butas ng nozzle. Batay dito, mula sa pananaw ng lumilipas na paggalaw ng balbula ng karayom, sinusuri ng papel na ito ang impluwensya ng regular na paggalaw (nang hindi isinasaalang-alang ang eccentricity) at hindi regular na paggalaw (isinasaalang-alang ang eccentricity) ng balbula ng karayom ​​sa panloob na daloy at mga katangian ng iniksyon ng bawat isa. butas, at bumuo ng isang paraan na isinasaalang-alang ang compressibility ng fuel oil. Batay sa gas-liquid two-phase transonic flow model sa nozzle, ang mga nakakaimpluwensyang salik ng elastic deformation at eccentric motion ng needle valve ay ginalugad, na nagbibigay ng teoretikal na batayan para sa pag-optimize ng disenyo at paggawa ng injector.