< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel /Fuel Injector Nozzle DLLA150P757 pabrika at mga tagagawa |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

Mataas na Kalidad ng Common Rail Diesel /Fuel Injector Nozzle DLLA150P757

Detalye ng Produkto:

  • Lugar ng Pinagmulan:CHINA
  • Tatak: CU
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Numero ng Modelo:DLLA150P757
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:6 piraso
  • Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng paghatid:3-5 araw ng trabaho
  • Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal
  • Kakayahang Supply:10000
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    detalye ng mga produkto

    DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (2) DLLA150P757 02 DLLA150P757 01 DLLA150P757 00

    Pangalan ng Produce DLLA150P757
    Modelo ng Engine /
    Aplikasyon /
    MOQ 6 pcs / Napag-usapan
    Packaging White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer
    Lead time 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order
    Pagbabayad T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan

     

     

     

    Kailan linisin ang injector nozzle

    Ang sediment sa sistema ng gasolina ng electric injection na sasakyan ay lubhang nakakapinsala, makakaapekto ito sa pagganap ng mga bahagi ng mataas na katumpakan ng electronic injection system.Kung hahantong ito sa pagbaba ng lakas ng makina;Ito rin ay bubuo ng mga carbon deposit sa intake valve na humahantong sa maluwag na pagsasara, na nagreresulta sa engine idle instability;Ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas, ang mga emisyon ay lumampas sa pamantayan;Ito rin ay bumubuo ng mga deposito ng carbon sa ulo ng ulo ng piston.Dahil sa mataas na kapasidad ng init ng carbon at mahinang thermal conductivity, madaling maging sanhi ng pagkatok ng engine;Paikliin ang buhay ng three-way catalytic converter.Samakatuwid, ang gumaganang kalidad ng nozzle ng langis ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa kapangyarihan ng bawat makina.Samakatuwid, ang nozzle ay dapat na malinis na regular.

     

    Pero alam mo bakailan dapat linisin anginjector nguso ng gripo?

     

    Kapag ang nozzle ay na-block, ang oil injection ay hindi makinis, o mayroong carbon at adhesive sa pagitan ng nozzle, na hindi maabot ang dinisenyo na halaga ng oil injection o atomization effect, kailangan itong linisin.Kapag ang nozzle ay bahagyang na-block, kung minsan ay magkakaroon ng ganitong kababalaghan: kapag ang unang gear ay nagsimula, ang kotse ay ilang nanginginig, tulad ng pabitin sa mataas na gear acceleration, hindi pangkaraniwang bagay na ito at mawala;Kung ang iba't ibang mga sensor sa kotse ay gumagana nang maayos, ang throttle body ay nalinis, at ang circuit ay normal, malamang na ang nozzle ay may bahagyang pagbara.Pero high gear acceleration, posibleng ma-spray (dissolved) ang bahagyang gum, naibalik ang performance ng sasakyan.Ang ganitong bahagyang pagbara ng nozzle sa pangkalahatan ay hindi kailangang linisin.Dahil ang pinakamaliit na gelatine ay maaaring matunaw, hindi makatwiran na sabihin na ang mga kotse ay dapat tumakbo sa mataas na bilis.Tulad ng mga sintomas sa itaas, inirerekomenda na ang mga may-ari ng kotse ay pumunta sa repair shop sa oras upang kumpirmahin sa pagtuklas ng computer, napapanahong paglilinis ng sistema ng gasolina, upang hindi masira.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin