High Efficiency Fuel Injection Pump 1 465 134 793 1465134793 Mga Bahagi ng Engine ng Diesel Injector Pump

Ang paggawa ng mga high-pressure fuel injection pump ay nagsasangkot ng isang serye ng mga kumplikado at tumpak na proseso. Ang mga sumusunod ay ilang karaniwang proseso ng pagmamanupaktura:
1. Precision machining:
2. Pagproseso ng mga plunger at manggas ng plunger: kinakailangan ang napakataas na katumpakan upang matiyak na ang pagtutugma ng clearance sa pagitan ng dalawa ay nakakatugon sa mahigpit na mga kinakailangan, kadalasang gumagamit ng paggiling, paghahasa at iba pang mga proseso.
3. Pagproseso ng mga oil outlet valves at valve seats: sa pamamagitan ng pag-ikot, paggiling at iba pang pamamaraan, tiyakin ang pagganap ng sealing at tumpak na presyon ng pagbubukas.
4. Heat treatment: Ang pagsusubo, tempering at iba pang paggamot ay ginagawa sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga plunger at cams upang mapabuti ang kanilang katigasan, lakas at resistensya ng pagkasuot.
5. Casting at forging: Ang mas malalaking bahagi tulad ng panlabas na shell ng oil pump ay maaaring gumamit ng mga proseso ng casting upang makakuha ng mga kumplikadong hugis. Ang ilang bahagi na may malalaking puwersa, tulad ng mga camshaft, ay maaaring huwad upang mapabuti ang density at lakas ng kanilang panloob na organisasyon.
6. Surface treatment: electroplating, chemical plating at iba pang mga proseso ay ginagamit upang magbigay ng corrosion resistance at wear resistance sa ibabaw ng mga bahagi. Halimbawa, ang chrome plating ay ginagawa sa ibabaw ng plunger.
7. Proseso ng pagpupulong: Magtipon sa isang malinis at pare-pareho ang temperatura na kapaligiran upang matiyak ang katumpakan ng pag-install at mahusay na akma ng bawat bahagi. Gumamit ng mga espesyal na kagamitan at kagamitan sa pagpupulong upang magsagawa ng torque control at sealing test.
8. Pagsubok at kontrol sa kalidad: Gumamit ng tatlong-coordinate na mga instrumento sa pagsukat, hardness tester, pressure testing machine at iba pang kagamitan upang subukan ang laki, tigas, presyon at iba pang mga parameter ng mga bahagi. Magsagawa ng mga pagsubok sa pagganap sa pump ng langis, kabilang ang presyon ng supply ng langis, rate ng daloy, timing ng pag-iniksyon, atbp., upang matiyak na natutugunan nito ang mga kinakailangan sa disenyo. Halimbawa, sa paggawa ng mga plunger, ang blangko ay unang nakuha sa pamamagitan ng panday, pagkatapos ay magaspang ginagawa ang pag-ikot, na sinusundan ng paggamot sa init upang mapataas ang katigasan, at pagkatapos ay isinasagawa ang katumpakan na paggiling upang makamit ang kinakailangang laki at pagkamagaspang sa ibabaw. Sa panahon ng proseso ng pagpupulong, ang mga tornilyo ay hinihigpitan ayon sa tinukoy na metalikang kuwintas gamit ang isang torque wrench. Matapos makumpleto ang pagpupulong, ang sealing test at performance test ay isinasagawa. Kung may mga hindi kwalipikadong produkto, kailangan nilang i-rework o i-scrap.