Ano ang mga sanhi ng mahinang atomization at stuck needle valve sa mga injector ng diesel engine? Paano hatulan at alisin ang mga ito? Paano alisin ang natigil na balbula ng karayom?

Ang mga dahilan para sa mahinang atomization ng fuel injector ay:

1) Masyadong marumi ang diesel;

2) Napakaraming deposito ng carbon sa pagitan ng balbula ng karayom ​​at upuan ng balbula;

3) Ang balbula ng karayom ​​ay hindi nakasara nang mahigpit at nagiging sanhi ng pagtagas ng langis;

4) Ang presyon ng iniksyon ay hindi wastong nababagay, masyadong mababa o masyadong mataas;

5) Nasira o natigil ang fuel injector pressure spring.

Ang mga dahilan kung bakit natigil ang balbula ng karayom ​​ay:

1) Masyadong marumi ang diesel;

2) Ang injector ay may mahinang atomization at oil dripping;

3) Mali ang oras ng pag-iniksyon ng gasolina at nag-overheat ang makina;

4) Ang hindi tamang pag-install ng fuel injector ay nagdudulot ng lokal na overheating ng fuel injector.

Mga paraan upang matukoy kung ang balbula ng karayom ​​ng injector ay natigil;

Alisin ang fuel return pipe ng fuel injector, magpasok ng manipis na wire sa gitnang butas ng fuel injection pressure adjustment nut, at simulan ang makina. Kung naramdaman mong mabilis at malakas ang paggalaw ng wire pataas at pababa, nangangahulugan ito na gumagana nang normal ang balbula ng karayom. Kung ang wire ay hindi gumagalaw, nangangahulugan ito na ang balbula ng karayom ​​ay natigil.

Ang paraan upang i-troubleshoot ang isang natigil na balbula ng karayom ​​ay:

1) Alisin ang fuel injector, tanggalin ang needle valve assembly, at palitan ito ng bagong needle valve assembly;

2) Kung ang balbula ng karayom ​​ay naipit sa saradong posisyon, maaari rin itong linisin ng diesel at pagkatapos ay dinudugin ng malinis na langis ng makina bago gamitin.