Fuel Injector 107-1230 1071230 para sa Caterpillar 950f 950f II 960f Caterpillar 3114 Engine Caterpillar 3116 Engine

Ang epekto ng diameter ng nozzle, presyon ng iniksyon at temperatura ng paligid sa mga katangian ng spray sa diesel engine(bahagi 4)

Habang inilalarawan ng graph ang haba ng penetration sa Figure 9 at Figure 10 gamit ang iba't ibang ambient

temperatura para sa 0.12 mm at 0.2 mm nozzle diameter ay patuloy na tumataas sa oras na kinuha at pareho para sa temperatura ang haba ng penetration ay hindi nagbibigay ng magkano ang pagkakaiba. Ito ay dahil sa saklaw ng pagitan ng mga temperatura na hindi masyadong malaki. Gayunpaman, ang presyon ng iniksyon ay nakakaimpluwensya sa haba ng pagpasok ng spray, kung saan ang variant na presyon ng iniksyon na 40 MPa, 70 MPa at 140 MPa na may ambient pressure na 1 MPa sa atmospheric pressure. Bilang ang mas mataas na presyon ng injector, ang mas mahabang haba ng pagtagos ay makakaimpluwensya. Ito ay dahil ang spray ay nilabanan ng ambient pressure.

Ipinapakita ng Figure 11 at 12 ang mga graph ng haba ng breakup na may diameter na 0.12 mm at 0.2 mm na nozzle. May resulta ng pagbabagu-bago sa temperatura na 500 K, kung saan ang presyon ng iniksyon na 140 MPa at diameter ng nozzle na 0.2 mm ay kapansin-pansing tumaas mula sa 1 mm hanggang sa 2.3 mm. Ito ay maaaring dahil sa ang droplet ay hindi nasira at nagiging mas mahaba, ito ay tinatawag na seksyon ng ligament. Ikumpara sa temperatura na 700 K sa 140 MPa at 0.2 mm ang haba ng breakup ay tuluy-tuloy na dumadaloy sa oras. Kaya ang temperatura ay nakakaimpluwensya sa mas mataas na ambient na temperatura na ginamit, ang mas maikling haba ng breakup ay nangyayari sa core segment.

4. Konklusyon

Ang pag-aaral na ito ay nagpakita ng simulation na daloy ng gasolina na dumadaloy sa nozzle spray bago ang pagkasunog. Ang mababang presyon ng pag-iniksyon sa silid ay makakagambala sa pagkasira ng spray ng gasolina hanggang sa napakahusay na mga patak bago simulan ang pag-aapoy ng gasolina. Ang pagbabago ng temperatura sa silid ay nakakaapekto rin sa haba ng pagpasok ng spray. Para sa mataas na temperatura ng kapaligiran, ang gasolina ay mas madaling sumingaw at nag-aapoy sa gasolina mismo. Gayundin, ang diameter ng nozzle ay nakakaapekto rin sa breakup length ng spray nozzle na naiimpluwensyahan ng mas mataas na injection pressure kung saan ang breakup length ay nagiging mas maikli.