< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Excavator Parts C15 injectors 211-3025 Fuel Injection Para sa CAT Truck Spare Engine Parts pabrika at mga tagagawa |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

Mga Bahagi ng Excavator C15 injectors 211-3025 Fuel Injection Para sa CAT Truck Spare Engine Parts

Detalye ng Produkto:

Diesel engine injector 211-3025 na angkop para sa C15 C18 C27

  • Paglalarawan:Diesel Fuel Injector
  • Lugar ng Pinagmulan:Tsina
  • Tatak:VOVT
  • Numero ng Modelo:211-3025
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:4pcs
  • Ang mga detalye sa pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng paghatid:7-10 araw ng trabaho
  • Kasunduan sa pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kakayahang Supply:10000 kada araw
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paglalarawan ng Produkto

    Sanggunian.Mga code 211-3025
    Aplikasyon C15 C18 C27
    MOQ 4PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    Pag-optimize ng presyon ng iniksyon

    1. Ang balbula ng karayom ​​at ang ibabaw ng gabay ng balbula ng karayom ​​ay pagod
    Dahil sa madalas na pagbabalik-balik na paggalaw ng balbula ng karayom ​​sa butas ng balbula ng karayom, at ang pagpasok ng mga dumi sa langis ng diesel sa ibabaw ng gabay ng balbula ng karayom, ang pagtutugma ng puwang ay unti-unting tumataas o lumilitaw ang mga gasgas dahil sa pilay, at ang pagtagas ng langis. ng pagtaas ng injector.Bumaba ang presyon at nabawasan ang dami ng iniksyon ng gasolina, nahuhuli ang oras ng pag-iniksyon ng gasolina, na nagreresulta sa kahirapan sa pagsisimula ng diesel engine at pagbaba ng kuryente.Sa mga malubhang kaso, ang lokomotibo ay hindi maaaring gumana, at ang balbula ng karayom ​​na nakakabit na may labis na pagkasira ay dapat mapalitan.
    2. Palawakin ang spray hole
    Ang butas ng iniksyon ng balbula ng karayom ​​ay unti-unting lalawak sa ilalim ng mataas na presyon ng daloy ng langis, na magiging sanhi ng pagbaba ng presyon ng iniksyon, ang distansya ng iniksyon ay paikliin, at ang atomization ay magiging mahina.pagtaas.Para sa mga pintle injectors, kung hindi seryoso ang pagkasira ng nozzle hole, maaaring maglagay ng steel ball na may diameter na 4mm sa dulo ng butas, at bahagyang tapikin ng maliit na martilyo upang gawing plastic ang nozzle hole at bawasan ang diameter ng butas.Kung ang butas ng nozzle ay nagsusuot ng labis, ang pagkakabit ng balbula ng karayom ​​ay dapat palitan.
    3. Mahina ang atomization ng injector
    Kapag ang presyon ng iniksyon ng gasolina ay masyadong mababa, ang butas ng nozzle ay naharang ng mga deposito ng carbon, ang dulong mukha ng tagsibol ay pagod o ang nababanat na puwersa ay hindi sapat, ang fuel injector ay bubuksan nang maaga at sarado nang huli, na nagreresulta sa mahinang atomization ng fuel injector at ginagawa ang single-cylinder na diesel engine na hindi makapagpatuloy sa paggana.Ang lakas ng multi-cylinder diesel engine ay bumababa, at ang tambutso ay naglalabas ng itim na usok.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin