Diesel Injector Fuel Injector Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens para sa Opel Renault GM Engine

Ang lagkit ng langis ng gasolina ay nauugnay sa temperatura, mas mababa ang temperatura, mas malaki ang lagkit, mas malala ang daloy ng langis ng diesel, upang matiyak ang katumpakan at patuloy na katatagan ng mga resulta ng pagsubok, ang pagsubok na langis ng diesel ay dapat na pinainit at kinokontrol sa isang tiyak na hanay ng temperatura. Ang pang-eksperimentong pagsusuri ng pagbabago sa temperatura ng langis at mga resulta ng pagsukat ay nagpapakita na ang temperatura ng langis ay medyo matatag kapag ito ay nasa pagitan ng 35 at 45℃, kaya dapat kontrolin ang temperatura ng langis sa loob ng hanay na 40℃2℃.

(3) Ang impluwensya ng katatagan ng sistema ng supply ng langis. Ang katatagan ng sistema ng supply ng langis ay isang mahalagang link upang matiyak ang katumpakan ng pagsubok. Ang pagsubok ay nagpapakita na kapag ang presyon ng langis ay nakatakda sa 0.1~0.6MPa at ang pamamasa ay tumaas sa circuit ng langis upang mabawasan ang pagbabagu-bago ng presyon ng langis, ang mga kinakailangan ng mas kaunting foam, mas kaunting pagbabagu-bago ng presyon at matatag na estado ng pagtatrabaho ay maaaring makamit. Ang pagpapatibay ng dalawang yugto ng pagsasala, ang presyon ay maaaring iakma sa loob ng limitadong hanay ng presyon upang matiyak ang katatagan ng presyon ng system, upang matiyak ang katumpakan ng pagsukat ng daloy. Upang maiwasan ang labis na supply ng langis at bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya, ang maliit na pump ng langis ay pinili sa ilalim ng kondisyon na masiyahan ang daloy ng rate ng bawat jet hole.

4 Mga Resulta ng Pagsubok

Upang masuri ang epekto ng paggamit ng kagamitan sa pagsubok, daan-daang mga bahagi ng nozzle ang nasubok, at ilang mga resulta na hindi masusukat ng iba pang paraan ng pagsubok ay nakuha. Ang kabuuang rate ng daloy ng nozzle ay iba, at ang daloy ng rate ng bawat butas ng parehong nozzle ay iba rin.