Diesel Injector Fuel Injector 095000-8621 Denso Injector para sa Mitsubishi, Toyota

Ang shaft needle ng needle valve head ay ipinasok sa nozzle ng needle valve body upang bumuo ng annular clearance. Pag-angat ng baras ng karayom, hugis ay maaaring matukoy ang laki ng seksyon ng spray hole, spray Anggulo. Dahil sa malaking orifice ng nozzle at sa madalas na reciprocating movement ng shaft needle, ang nozzle ay may kakayahan na maglinis ng sarili at hindi madaling makaipon ng carbon clogging. Ngayon kunin ang ZS15S15 injector bilang isang halimbawa, ang mga teknikal na pagtutukoy nito ay ipinapakita sa Talahanayan 1. Sa simula ng oil injection, ang lift valve ay tumataas, at ang mataas na presyon ng gasolina ay inilalabas sa pamamagitan ng annular gap sa pagitan ng jet hole at ng shaft needle, na tumatama ang inverted cone na bahagi ng shaft needle, na bumubuo ng kinakailangang Anggulo ng fog cone. ZS15S15 nozzle couple dahil ang annular clearance ay medyo malaki, kaya sa simula ng iniksyon dahil sa maliit na throttling effect, ang iniksyon ng mataas na presyon ng gasolina. Habang patuloy na tumataas ang balbula ng karayom, unti-unting pumapasok sa butas ng jet ang nakabaligtad na kono na bahagi ng karayom ​​ng baras, upang ang annular clearance ay unti-unting nabawasan, ang throttle ng baras na karayom ​​ay patuloy na tumataas, at ang mataas na presyon ng fuel injection ay unti-unting nababawasan. .

Sa mga tuntunin ng istraktura, ito ay katulad ng shaft needle nozzle, ang pagkakaiba ay ang nozzle wall ng needle valve body ay mas makapal, at ang nozzle na bahagi ng needle valve ay mas mahaba. Kunin ang ZS4S1 injector bilang isang halimbawa. Nagsisimula ang pag-iniksyon, ang balbula ng karayom ​​ay tumataas, at ang mataas na presyon ng gasolina ay na-spray sa pamamagitan ng annular gap sa pagitan ng bahagi ng silindro ng shaft needle at ng nozzle.