Diesel Injector Fuel Injector 095000-6632 Denso Injector para sa Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Ang puwang sa harap ng katawan ng balbula ng karayom ​​ay tinatawag na silid ng langis, ang silid ng langis ay dapat na maliit hangga't maaari, dahil ang pag-iniksyon ng balbula ng karayom ​​pagkatapos ng dulo ng upuan, ang gasolina sa silid ng langis dahil sa pagpapalawak ng mataas na temperatura at pagsingaw, na may isang tiyak na presyon, mayroong isang bahagi ng gasolina sa silid ng pagkasunog, ang bahaging ito ng gasolina ay hindi nakakakuha ng magandang atomization, sa oras na ito ay nasa huli na pagkasunog, ang pagkasunog ay hindi kumpleto, ang resulta ng trabaho ng diesel engine itim usok. Ang mga mapaminsalang sangkap gaya ng carbon monoxide (CO), carbohydrogenated compounds (HC), nitrogen oxides (NOx) at mga particulate sa exhaust gas ay seryosong magpapadumi sa kapaligiran.

Ang pagganap ng kapangyarihan, ekonomiya, emisyon, ingay, pagiging maaasahan at tibay ng diesel engine ay nakasalalay sa estado ng fuel injection sa combustion chamber, na direktang nauugnay sa uri ng fuel injector na tumutugma sa combustion chamber ng diesel engine.

Ang mag-asawang nguso ng gripo ay dapat suriin at suriin ang mga item ayon sa mga kinakailangan ng mga teknikal na tagapagpahiwatig bago gamitin, na nakakatulong sa daloy ng injector, ang katatagan ng trabaho at ang buhay ng serbisyo.

Ang spray Angle ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng pagpapalit ng Anggulo ng shaft needle ng nozzle. Ang pangkalahatang prinsipyo ay: bigyang-pansin ang ingay ng paggamit ng malaking sungay ng spray; Bigyang-pansin ang power output ng paggamit ng 0° ~ 4° small spray Angle.

Kapag gumagamit ng orifice nozzle, upang gawing pantay ang fuel spray sa espasyo ng combustion chamber, dapat gamitin ang orifice nozzle.