Diesel Injector Fuel Injector 095000-6520 095000-6521 Denso Injector para sa Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Ang injector needle valve coupler ay gawa sa GCr9 o GCfls ball bearing steel. Pagkatapos ng pagtutugma ng paggiling, ang pagtutugma ng agwat sa pagitan ng balbula ng karayom ​​at katawan ng balbula ng karayom ​​ay 0.001-0.003 lamang, nnl, at ang kagaspangan ng gumaganang ibabaw ay Rao.16-0.32 Pin n, ang bilog ng balbula ng karayom ​​at ang cylindrical na ibabaw sa needle valve seat hole at ang straightness ng axis ay hindi hihigit sa 0.001mnl. Sa napakataas na katumpakan ng pagtutugma, kung hindi mo binibigyang pansin ang paglilinis ng pantay na mga bahagi, napakadaling maging sanhi ng pag-alis ng injector, pagtulo ng langis o pagkaubos ng mga cylinder.
1. Ang langis ng diesel na idinagdag sa tangke ng langis ng makina ay dapat na precipitated at sinala nang higit sa 48 oras; regular na linisin o palitan ang elemento ng filter ng diesel.
2. Bago i-disassembly, alisin ang langis sa ibabaw ng injector. Ang tinanggal na needle valve coupler ay dapat linisin gamit ang malinis na diesel oil (pinakamainam na huwag hugasan ito sa metal cleaning agent, para maiwasan ang moisture sa cleaning liquid na maging sanhi ng pagkasira ng needle valve coupler. mga mantsa ng kalawang). Kung ang butas ng nozzle sa katawan ng balbula ng karayom ​​ay naharang ng mga deposito ng carbon, dapat itong ibabad sa langis ng makina. 10~20h, pagkatapos lumambot ang deposito ng carbon, gumamit ng mga manipis na bamboo stick o nasusunog na karayom ​​upang linisin ito; kung ang balbula ng karayom ​​ay naipit sa katawan ng balbula ng karayom ​​at hindi maalis sa pamamagitan ng kamay, maaari itong ibabad sa malinis na mainit na langis ng diesel sa loob ng ilang panahon, at pagkatapos ay lagyan ito ng mga pliers I-clamp ang tela at ilabas ito; para sa mga mag-asawang balbula ng karayom ​​na lubhang natanggal at natigil (asul sa ibabaw), dahil sa mataas na temperatura na pagsusubo, bumababa ang tigas at resistensya ng pagsusuot, at dapat palitan.