Diesel Injector Fuel Injector 095000-6280 093400-9340 Denso Injector para sa Komatsu Truck, Komatsu Wheel Loader

Ang sanhi at solusyon ng mga karaniwang problema ng diesel engine injector sa diagnosis ng mga problema sa diesel engine injector, ang pinaka-karaniwang ginagamit na diagnostic na pamamaraan ay: single cylinder oil stop method, temperature detection method at pulse method, kung saan malalaman natin na ang fuel injector ay propesyonal at teknikal, na nagbibigay-diin sa siyentipikong paggamit ng paraan ng pag-diagnose ng fault.Sa karagdagan, ang fuel injector karaniwang mga problema ay: (1) nguso ng gripo malubhang carbon;(2) Ang balbula ng karayom ​​ay natigil;(3) ang fuel injector body ay may malubhang kaagnasan;(4) Pagsuot ng dalawang bahagi ng balbula ng karayom.Ang mga pagkakamaling ito ay nakakaapekto sa normal na operasyon ng diesel fuel injector sa malaking lawak, at binibigyang-diin ang kahalagahan ng napapanahon at epektibong pagpapanatili.

Malubhang problema sa carbon binding ay nangyayari sa nozzle Kabilang sa mga problema ng Anhui diesel engine, ang problema sa carbon binding ay ang pinaka-karaniwan.Sa pagsasagawa, maraming dahilan para sa carbon injector ng gasolina, ngunit higit sa lahat ay mula sa sumusunod na dalawang dahilan:

(1) ang sealing ng needle valve ay hindi maganda.Ang mahusay na sealing ay isang mahalagang batayan upang matiyak ang epektibong iniksyon ng langis.Dahil sa mahinang sealing ng needle valve, na nagreresulta sa hindi kumpletong pagkasunog ng fuel injection o cylinder knocking.Sa ganitong paraan, sa tambutso pipe, ang tuluy-tuloy na hitsura ng itim na usok, at pagkatapos ay humantong sa paglitaw ng langis nguso ng gripo carbon.Mula sa praktikal na pananaw, ang itim na usok mula sa exhaust pipe ay nagpapahiwatig na ang pagsunog ng gasolina ay hindi sapat, na unti-unting nagiging sanhi ng malubhang pagbuo ng carbon sa nozzle ng fuel injector.