Diesel Injector Fuel Injector 095000-6070 093400-9150 Denso Injector para sa Komatsu 6D125 Engine

Ang pangalawa ay makinig sa gumaganang tunog ng injector. Kapag ang engine ay idling at ang temperatura ng tubig ng engine ay malapit sa working temperature, gumamit ng screwdriver para hawakan ang injector housing at makinig sa gumaganang tunog ng electromagnetic injector. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang fuel injector ay gumagawa ng isang malutong at pare-parehong "click" na tunog, na nagpapahiwatig na ang fuel injector ay nag-inject ng gasolina nang tumpak ayon sa hinihingi sa ilalim ng kontrol ng computer ng engine. Nagreresulta sa hindi mabilis na pagbukas at pagsasara ng mga injector
Ang pangatlo ay suriin gamit ang cylinder-by-cylinder oil cut-off method. Mabilis na dalhin ang makina sa normal na temperatura ng pagpapatakbo, taasan ang bilis sa humigit-kumulang 2200~2500 rpm at hawakan ito nang matatag, at paghiwalayin ang mga plug ng fuel injector ng bawat silindro upang ihinto ang fuel injection ng fuel injector. Kapag ang fuel injector plug ng isang tiyak na silindro ay na-unplug, ang bilis ng engine ay malinaw na bumababa, na nangangahulugan na ang fuel injector ng cylinder na ito ay gumagana nang normal; kung ang bilis ng makina ay hindi malinaw na bumababa, nangangahulugan ito na ang fuel injector ng cylinder na ito ay may problema at dapat na higit pang i-disassemble Inspect o palitan.
Ikaapat, ang fuel injector coil resistance detection. I-adjust ang multimeter sa electric resistance at i-unplug ang fuel injector wire plug, at ikonekta ang test leads sa mga wire terminal ng fuel injector ayon sa pagkakabanggit. Ang resistance value ng high-impedance fuel injector ay 13.~162, at ang resistance value ng low-impedance fuel injector ay 3. ~50 Kung ang electric positive ay 02, ang injector coil ay short circuited Kung ang resistance ay infinite , ang injector coil ay nakadiskonekta at dapat palitan