Diesel Injector Fuel Injector 0445120369 Bosch para sa TATA motors CUMMINS ENGINES

Tamang i-disassemble at i-assemble ang fuel injector

Ang disassembly ng fuel injector ay dapat gawin sa isang top-down na pagkakasunud-sunod, at nangangailangan ng paggamit ng isang bench vise at isang wrench. Ang mga partikular na hakbang ay: i-clamp muna ang nozzle ng fuel injector pababa sa bench vise, at i-clamp ito sa isang soft metal protection Ilagay ito upang maiwasan ang extrusion deformation; tanggalin ang pressure regulating screw cap, pressure regulating screw at pressure regulating spring sa pagkakasunud-sunod: pagkatapos ay ayusin ang injector sa bench vise nang baligtad, paluwagin ang fastening nut, at ilabas ito Needle valve couple 3]

Ang mga nalansag na maliliit na bahagi at precision couplings ay hindi dapat itambak nang random, ngunit dapat ilagay sa mga grupo at linisin at iimbak sa malinis na langis ng diesel, at ang needle valve couplings ay dapat na linisin sa pamamagitan ng twitching. Pagkatapos ay suriin ang mga bahagi upang matukoy ang plano sa pagpapanatili. Ang pag-install ay ang reverse na proseso ng disassembly. Kapansin-pansin na ang mga butas ng daanan ng langis ay dapat na nakahanay, at ang tornilyo sa pagsasaayos ng presyon ay hindi kailangang mahigpit na mahigpit, upang mapadali ang operasyon ng inspeksyon sa huling yugto.

Tamang piliin ang langis ng diesel ayon sa manual ng pagpapatakbo ng makina ng diesel upang matiyak ang kalinisan ng langis ng diesel, at ganap na walang mga impurities sa makina ang pinapayagan. Ang mga mekanikal na dumi ay lubhang nakakapinsala sa pagsusuot ng precision coupling parts tulad ng needle valve at valve seat ng fuel injector at ang plunger at plunger sleeve ng fuel injection pump. Sa mga malubhang kaso, ang ganitong uri ng pagtutugma ng mga bahagi ng pagkabit ay mai-stuck. Samakatuwid, kinakailangang gumamit ng langis ng diesel na nakakatugon sa mga kinakailangan sa kalidad at palakasin ang pamamahala at pagpapanatili ng mga filter ng langis ng diesel. Ang diesel engine ay hindi pinapayagan na tumakbo nang mahabang panahon na may labis na karga o walang load sa loob ng mahabang panahon, kung hindi, ito ay hahantong sa mahinang kalidad ng pag-iniksyon ng gasolina at mabilis na mga deposito ng carbon, na nagreresulta sa pag-agaw ng fuel injector.