Diesel Injector Fuel Injector 0445120321 Bosch para sa Case New Holland D20

Mga sanhi ng Diesel Injector Failures
Sa pag-aayos ng diesel engine oil gnawing device. Ang isang bahagi na aayusin ay karaniwang may ilan o higit pang mga pinsala at mga sira. Kahit na ang ilang bahagi ay maaaring hindi pa umabot sa estado ng ultimong pinsala, ngunit kailangan pa rin silang ma-overhaul at ayusin. Ang artikulo ay gumagawa ng isang malalim na pagsusuri ng mga karaniwang pagkabigo ng mga diesel fuel injectors, at sa pamamagitan ng mga kalkulasyon ng may hangganan na elemento, napagpasyahan na ang pangunahing dahilan para sa madalas na pagkabigo ng mga diesel fuel injector ay ang pagkabigo na dulot ng pagtagas ng diesel sa dulo ng nozzle. Pagkatapos ng pag-aayos at pag-inspeksyon ayon sa mga nauugnay na regulasyon, Muling inilapat sa makinarya ng agrikultura, ang buhay ng serbisyo ng makinarya ng agrikultura ay tumaas ng 7~12 beses. Ang fuel injector ng diesel engine ay pangunahing binubuo ng upper at lower parts, ang upper part ay ang injector body, at ang lower part ay ang nozzle. Kapag nag-disassembling, ang injector ay may torque na 540 N·m.
Sa panahon ng proseso ng pag-aayos, natagpuan na mayroong malubhang sukat sa channel ng tubig, na humarang sa higit sa kalahati ng channel ng tubig sa kabuuan, kaya binabawasan ang kahusayan ng paglipat ng init ng fuel injector. Bukod dito, may mga halatang mantsa ng langis sa eroplano, na nangangahulugan na ang fuel injector ng diesel engine ay may aksidente sa pagtagas ng langis. Kasabay nito, mayroong isang malaking halaga ng nalalabi sa eroplano ng fuel injector. Makikita na ang proseso ng pag-install ng diesel engine fuel injector ay hindi sumunod sa mga nauugnay na regulasyon at pamamaraan. .