Diesel Injector Fuel Injector 0445120254 Bosch

Inspeksyon at pagkumpuni ng manggas ng injector plunger

(1) Suriin ang abrasion sa butas ng manggas ng plunger ng fuel injector. Kung ang injector ay nakapasa sa tightness test sa tester, kung gayon ang plunger sleeve ay magagamit. Kung malaki ang pagtagas, dapat palitan ang manggas ng plunger at plunger.

(2) Gumamit ng high-power magnifying glass para suriin ang burr, carbon accumulation at deformation sa sukatan na butas. Kapag nasira ang butas ng pagsukat, hindi maaaring gumana nang normal ang fuel injector. Huwag subukang maglinis gamit ang steel wire, plug gauge, atbp., dapat gumamit ng solvent na paglilinis.

(3) Suriin ang pagluwag ng fuel oil choke plug at kung may bitak sa manggas ng plunger. Suriin ang ibabaw ng injector plunger sleeve para sa pinsala at flatness sa tuloy-tuloy na contact surface ng plunger sleeve (black belt area). Linisin nang lubusan at patuyuin ang lahat ng oil film sa manggas ng plunger bago mag-blue. Suriin ang flatness ng flat surface gamit ang flat plate (mas maganda ang grinding plate) at "bluing agent". Kung may nakitang pinsala o hindi pagkakapantay-pantay, dapat itong lupain at ayusin. Huwag gumamit ng emery cloth o wire brush sa contact surface sa pagitan ng plunger sleeve at nozzle head.

(4) Kung mag-overheat ang injector, maaaring matunaw ang sealing gasket sa pagitan ng plunger sleeve at ng injector body. Maluwag ang masikip na takip sa ulo ng nozzle. Bilang resulta, ang lubricating oil ay maaaring matunaw, barado ang mga butas ng injector, at masira ang mga manggas o plunger ng injector.

(5) Ang oil inlet at return hole sa malaking kapasidad na manggas ng plunger ay humigit-kumulang 1.27 ~ 1.65 mm na mas mataas kaysa sa mga butas ng langis sa karaniwang manggas ng plunger. Ang mga karaniwang fuel injector at malalaking kapasidad na fuel injector ay hindi maaaring ihalo sa parehong diesel engine.