Diesel Injector Fuel Injector 0445120229 Compatible sa Bosch Cr/IPL26/Ziris30s
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
Code ng Produkto | 0445120229 |
Modelo ng Engine | / |
Aplikasyon | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Warranty | 6 na buwan |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Paraan ng Paghahatid | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Hiniling |
atomization ng iniksyon ng gasolina
- Ang spray front penetration distance S ay ang axial distance mula sa nozzle outlet hanggang sa spray front, iyon ay, ang haba ng oil beam. Ang distansya ng axial mula sa labasan ng nozzle hanggang sa punto kung saan nagsisimula ang paghahati ng likidong haligi ay tinatawag na split distance. Kapag ang oil jet ay na-spray lang mula sa nozzle hole, ang panloob na presyon ay mas malaki kaysa sa nakapaligid na presyon, kaya habang ang oil jet ay umuusad, ito ay unti-unting lalawak sa gilid, at pagkatapos ay bumubuo ng isang kono, ang anggulo nito ay tinatawag na spray. anggulo ng kono 0
Ang proseso ng pag-spray ng gasolina ay binubuo ng dalawang yugto: ang yugto ng likidong haligi at ang yugto ng split atomization. Matapos umalis ang gasolina sa injector, sa loob ng isang tiyak na distansya, ang gasolina ay nagpapanatili ng estado ng likidong haligi. Pagkatapos ng isang tiyak na distansya, dahil sa magulong daloy at ang pag-igting sa ibabaw ng gasolina, ang likidong haligi ay nahati sa mga linya ng langis at mga fragment, at ang lugar ng gasolina ay hindi na tuloy-tuloy. Habang patuloy na kumikilos ang magulong daloy at ang pag-igting sa ibabaw ng langis ng panggatong, at kasabay nito, napapailalim ang mga ito sa alitan at epekto ng kasangkot na hangin, ang mga nahati na linya ng langis at mga labi ay higit na nahahati, at sa wakas ay napino sa gasolina. particle, ang laki ng butil ay karaniwang 10~50um, iyon ay, pagbabago ng fog. Sa ilalim ng sabay-sabay na pagkilos ng panlabas na puwersa at panloob na puwersa, ang langis ng gasolina ay nagbabago mula sa isang malaking patak hanggang sa isang maliit na patak. Pangunahing kasama sa panlabas na puwersa ang pasulong na puwersa ng pagpapaandar, ang gravity ng droplet mismo at ang nakapaligid na paglaban ng hangin, at ang panloob na puwersa ay pangunahing kinabibilangan ng friction at pag-igting sa ibabaw. Kapag ang droplet ay malaki at gumagalaw sa isang mataas na bilis, ang panlabas na puwersa ay mas malaki kaysa sa panloob na puwersa, na nagiging sanhi ng patak ng deform at nahati sa maliliit na patak. Kung ang panlabas na puwersa ng maliit na patak ay mas malaki pa rin kaysa sa panloob na puwersa, ito ay patuloy na maghahati hanggang ang panlabas na puwersa at panloob na puwersa ay umabot sa balanse
Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin