Diesel Injector Fuel Injector 0445120192 Bosch para sa Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton Forland L4 Diesel Turbocharged

Malaki ang kahalagahan na pag-aralan ang cycle fluctuation ng bawat butas ng diesel injector upang maunawaan ang proseso ng pagtatrabaho nito, linawin ang mga sanhi nito at humingi ng mga hakbang upang mabawasan ang cycle fluctuation ng diesel injector. Sa papel na ito, ang spray impact force ng bawat butas ng diesel injector ay sinusukat batay sa momentum method. Pagkatapos kalkulahin ang batas ng pag-iniksyon ng bawat butas, ang maximum na rate ng pag-iniksyon ng bawat butas, ang halaga ng pag-iniksyon ng sirkulasyon ng bawat butas, ang kabuuang halaga ng sirkulasyon ng iniksyon ng injector at ang pagbabago ng sirkulasyon nito ay nagbabago sa bilis ng fuel injection pump at ang sirkulasyon ng langis sinusuri at pinag-aaralan ang halaga.

(1) Sa pagtaas ng bilis ng pag-ikot ng injection pump, ang maximum na rate ng pag-iniksyon ng bawat butas ayon sa unit CAM Angle ay unti-unting bumababa, ang circulating injection na halaga ng bawat butas at ang kabuuang umiikot na halaga ng injection ng injector ay tumataas, at unti-unting bumababa ang cyclic fluctuation rate ng tatlo. (2) Sa pagtaas ng dami ng circulating oil ng injection pump, unti-unting tumataas ang maximum injection rate ng bawat butas at ang circulating injection ng bawat butas, at unti-unting bumababa ang circulating fluctuation rate. (3) Sa ilalim ng parehong kondisyon sa pagtatrabaho, ang fluctuation amplitude ng kabuuang circulating fuel injection ng injector ay hindi katumbas ng kabuuan ng fluctuation amplitude ng circulating fuel injection ng bawat butas, at ang fluctuation rate ng kabuuang circulating fuel injection ay mas mababa kaysa sa circulating fuel injection ng bawat butas.

Ang Injection advance Angle ay isa sa mga pangunahing parameter na nakakaapekto sa performance ng combustion ng mga diesel engine. Ang epekto ng injection advance Angle sa ekonomiya, power performance at emission performance ng direct injection na mga diesel engine ay mas makabuluhan kaysa sa iba pang mga parameter. Masyadong maaga o huli na pag-iniksyon advance Anggulo ay direktang makakaapekto sa antas ng kumpletong pagkasunog ng gasolina, at pagkatapos ay makakaapekto sa output power ng diesel engine.