Diesel Injector Fuel Injector 0445120185 Bosch para sa Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Engine

Pagbuo ng Modelo ng Pagsusuri sa Efficiency ng Proseso ng Fuel Injection para sa Injector para sa mga Diesel Engine（bahagi 4)

Ang isang partikular na tampok sa pagtukoy ng ibig sabihin ng presyon sa itaas ng agos ng mga nozzle ay ang pangangailangan na isaalang-alang ang mga tampok ng iba't ibang mga mode ng iniksyon, kung saan ang karayom ​​ay hindi lamang maaaring mag-oscillate, ngunit itakda din sa upuan, at samakatuwid ay ang oras ng di-zero na daloy sa pamamagitan ng Ang mga orifice ng atomizer ay maaaring hindi tumutugma sa oras ng pag-ikot.Samakatuwid, ang ibig sabihin ng presyon ay iminungkahi na kalkulahin sa pamamagitan ng paghahati ng integral mula sa presyon sa itaas ng agos ng mga orifice ng atomizer sa oras sa pamamagitan ng oras na integral na tumutugma sa isang di-zero na daloy sa pamamagitan ng mga orifice ng atomizer (1).

Ang package na LMS Imagine.Lab AMESim ay may kakayahang kumatawan sa mga resulta ng modelo sa anyo ng curve ng mga kinakalkula na halaga kumpara sa oras.Samakatuwid, posibleng pumili ng ilang parameter na gagamitin para sa paghahambing ng mga opsyon ng system at pagbuo ng mga modelo ng regression batay sa pagsusuri ng average na pagkakaiba-iba ng presyon sa agos ng mga orifice bilang buong mga katangian ng ikot ng iniksyon, halimbawa:

- isang may hangganan o isang maximum na halaga ng presyon sa itaas ng agos ng mga nozzle;

- ang oras para maabot ang pinakamataas na halaga ng average na presyon sa agos ng mga nozzle

Ang pagbuo ng mga curve na ito depende sa mga parameter na nag-iiba sa pamamagitan ng proseso ng pagmomodelo ay nagpapalawak ng mga posibilidad ng pagsusuri ng resulta sa yugto ng disenyo.Ang modelo ng tool sa LMS Imagine.Lab AMESim software package ay kinakatawan sa fig.2. Pangkalahatang view ng injector na may mga bloke sa itaas ay ibinibigay sa fig.3

2.2 Pagtukoy sa Sauter mean drop diameter at jet range

Ang kalidad ng pag-atomize ng gasolina ay direktang nauugnay sa geometry ng spray ng gasolina, ang likas na katangian ng jet disintegration at ang diameter ng mga patak.