Diesel Injector Fuel Injector 0445120149 Bosch para sa Longgong855 Forklift Engine Weichai Wd10

Epekto ng Double Injector sa Proseso ng Pagkasunog sa isang 396 Series Diesel Engine (bahagi 5)

Kapag ang 8-hole injector ay pinagtibay, ang epekto ng pinababang penetrating distance sa proseso ng combustion ay tumindi, ang kabuuang lugar ng pamamahagi ng gasolina at ang pre-mixed combustion ay nababawasan, at ang diffusion combustion ay nababawasan ng bilis, kaya ginagawa ang combustion na hindi kumpleto at mas mababa ang thermal efficiency. Matapos gamitin ang 4-hole dual-injector, dahil ang dalawang injector ay pinaghihiwalay ng isang tiyak na distansya, ang spatial distribution area ng gasolina ay lumawak, at ang paghahalo ng epekto sa pagitan ng fuel spray at hangin sa cylinder ay tumindi.

Bagama't mas maikli pa rin ang penetrating distance at ang pre-mixed combustion ay mas mababa pa rin kaysa sa 5-hole injector, ang naipong heat release ay katumbas ng 5-hole injector dahil ang hangin sa cylinder ay ganap na nagamit, ang combustion ang tagal ng diffusion combustion ay bahagyang mas mahaba at ang combustion ay mas kumpleto. Ipinapakita ng Figure 5 na, kapag ang 8-hole injector ay pinagtibay, ang pagkasunog ay hindi kumpleto, ang combustion pressure at average na temperatura sa cylinder at ang NO emission ay mas mababa. Kapag ang 4-hole dual-injector ay pinagtibay, ang NO emission ay humigit-kumulang 60% ng 5-hole injector dahil sa mababang maximum na temperatura ng pagkasunog.

4 Mga resulta ng simulation at pagsusuri ng pagpapaikli ng tagal ng iniksyon ng 4-hole dual-injector

Sa kondisyon na ang tagal ng iniksyon at ang epektibong lugar ng daloy ay hindi nagbabago, ang thermal efficiency ay nababawasan kapag pinapalitan ang 5-hole injector sa 8-hole injector. Gayunpaman, kung ang 4-hole dual-injector ay pinagtibay, ang thermal efficiency ay pinananatiling pareho ng sa 5-hole injector. Kung ang presyon ng iniksyon ay tumaas, ang tagal ng iniksyon ay pinaikli at ang matalim na distansya ng sinag ng langis ay nadagdagan, ang paghahalo ng gasolina at hangin ay higit na nadagdagan at ang proseso ng pagkasunog ay napabuti. Ang Figure 6, Figure 7 at Figure 8 ayon sa pagkakabanggit ay nagpapakita ng pressure sa cylinder, heat release rate, average na temperatura sa cylinder, accumulated heat release at NO mass fraction kapag ang anggulo ng injection ng 4-hole dual-injector ay 26.84°CA, 22° CA at 20°CA.