Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch para sa Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Epekto ng Double Injector sa Proseso ng Pagkasunog sa isang 396 Series Diesel Engine (bahagi 3)

Modelo ng pagkasunog

Ang mga katangian na parameter ng 396 series diesel engine na may flat-top convex basin combustion chamber ay ipinapakita sa Talahanayan 1. Ang geometric na modelo ay iginuhit ng ProE software, ang mesh division ay nakumpleto ng Hypermesh software, at pagkatapos ay ang mesh ay na-optimize at naka-encrypt ng ang AVL FIRE. Ang dynamic na mesh ay nakatakda para sa pagkalkula at pagsusuri pagkatapos ng pagproseso. Dahil ang paggalaw ng airflow sa cylinder ay asymmetrical at ito ay may epekto sa spatial distribution ng fuel spray at pagkatapos ay sa combustion process, ang modelo ay itinatag para sa buong combustion chamber. Mayroong 56050 at 158900 mesh cells sa TDC (top dead center) at BDC (bottom dead center) ayon sa pagkakabanggit, at ang combustion chamber model sa TDC ay ipinapakita sa Figure 1.9.

Ang mga pangunahing parameter ng 5-hole at 8-hole injector at 4-hole dual-injector ay ipinapakita sa Talahanayan 2, at ang mga injector na may iba't ibang butas ng iniksyon ay may parehong kabuuang epektibong daloy ng cross section na lugar. Ang pamamahagi ng mga particle ng spray sa cylinder pagkatapos ng fuel injection na 5°CA ay ipinapakita sa Figure 2. Ang eddy current ratio sa cylinder ay nakatakda sa 2.9, ang airflow movement sa cylinder ay asymmetric dahil sa posisyon ng inlet valve, at ang fuel ang spray ay naaapektuhan din ng paggalaw ng daloy ng hangin nang naaayon.10.

Ang pagkalkula ng dynamic na reaksyon ng kemikal ay isinasagawa gamit ang diesel standard component transport model ng FIRE, at ang pangunahing pagpili ng modelo ng pagkalkula ay ipinapakita sa Talahanayan 3. Sa KHRT spray breakup model, ang halaga ng coefficient C2 ay nakatakda sa 12.

3. Mga resulta at pagsusuri ng simulation Figure 3, Figure 4 at Figure 5 ayon sa pagkakabanggit ay nagpapakita ng paghahambing at pagsusuri ng pressure sa cylinder, heat release rate, average temperature sa cylinder, accumulated heat release at NO mass fraction kapag 5-hole at 8-hole injectors at 4-hole dual-injector ay pinagtibay.