Mga kotse at higit pa noong 1926 - 1945

Nakipag-usap ang Bosch sa mabilis na krisis sa ekonomiya at mga dikta ng Pambansang Sosyalista na may makabagong lakas at tibay hanggang sa ikalawang digmaang pandaigdig ay nagdulot ng panibagong napakalaking hamon.

Diesel-injection pump - ang pangalawang linchpin

Maraming taon sa paggawa, noong 1927 isang inobasyon ang natupad na tatagal hanggang ngayon — ang diesel-injection pump.Ito ang reaksyon ng Bosch sa karagdagang pag-unlad ng mga makinang diesel, na sa kaibahan sa mga makina ng gasolina ay hindi nangangailangan ng magneto ignition.Sa simula ay ginamit lamang sa mga trak, ang unang diesel-injection pump para sa mga kotse ay napunta sa merkado noong 1936.

Higit pang mga string sa bow — mga bagong linya ng negosyo

Isang malaking krisis sa industriya ng automotive ng Aleman ang nanguna sa automotive supplier na Bosch na muling pag-isipan ang portfolio ng produkto nito mula 1926.Nagbigay inspirasyon ito sa kumbinasyon ng mga diskarte na napatunayang matagumpay sa nakaraan — ang pagpapabuti ng mga produkto at pagbuo ng mga ito sa seryeng yugto ng produksyon, tulad ng mga power tool at thermotechnology, kasabay ng ganap na bagong mga pagsusumikap, tulad ng teknolohiya sa radyo at telebisyon.

Ang refrigerator ng Bosch, na inilunsad noong 1933, ay sinadya upang maging sapat na abot-kaya para mabili ng mas maraming sambahayan.

Ang musika sa kalsada ay hindi na isang mailap na panaginip nang dalhin ng mga inhinyero ng Bosch at Blaupunkt ang unang radyo ng kotse sa Europa sa yugto ng produksyon ng serye noong 1932.

In 1932, Itinatag ng Bosch ang kasalukuyang dibisyon sa pagkuha ng seksyong thermotechnology ng Hugo Junkers.