Diesel Injector Fuel Injector 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch para sa Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D XG D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L
detalye ng mga produkto
Ginagamit sa Mga Sasakyan / Makina
Code ng Produkto | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Modelo ng Engine | VGTEU4 |
Aplikasyon | Hyundai Grandeur TG Hyundai Santa Fe Kia Trajet XG |
MOQ | 6 pcs / Napag-usapan |
Packaging | White Box Packaging o Kinakailangan ng Customer |
Warranty | 6 na buwan |
Lead time | 7-15 araw ng trabaho pagkatapos kumpirmahin ang order |
Pagbabayad | T/T, PAYPAL, bilang iyong kagustuhan |
Kumpirmasyon ng mga dahilan kung bakit masyadong matagal ang pag-disassemble ng injector
Dahilan 1: Ang fuel injector ay may malubhang deposito ng carbon. Ang fuel injector ay matatagpuan sa tuktok ng combustion chamber, ang nozzle ay nasa combustion chamber, ang kapaligiran ng combustion chamber ay malupit, at ang fuel injector ay nasa malupit na kapaligiran ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas. Ang fuel injector ay bumubuo ng isang matibay na seal na may gland nut at ang fuel injector bushing, na nangangailangan ng mataas na pagganap ng sealing. Dahil sa mga dahilan ng disenyo ng istruktura, ang proseso ng pag-install at paglilinis ng fuel injector ay nangangailangan ng mataas na mga kinakailangan. Ang sealing effect dito ay hindi masyadong maganda. Sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas Sa ilalim ng pagguho ng fuel injector, madaling magdeposito ng carbon sa paligid ng fuel injector, na nagpapahirap sa paglabas ng fuel injector. Upang matukoy ang mga deposito ng carbon ng mga fuel injector, ang mga deposito ng carbon ng mga fuel injector na may katulad na oras ng pagpapatakbo ng pangunahing makina ay na-sample. Sampling inspeksyon ng 8 fuel injector. Kapag ang mga fuel injector ay tumatakbo nang 5000 oras, ang mga deposito ng carbon ay seryoso. Kapag ang mga fuel injector ay tumatakbo nang 3000 oras, ang mga deposito ng carbon ay medyo kaunti. Suriin ang mga fuel injector sa paligid ng 3000 oras, at ang mga fuel injector ay nasa mabuting kondisyon. Kasabay nito, ito ay may kaunting epekto sa pagbunot ng fuel injector. Habang tumataas ang oras ng pagpapatakbo, tumindi ang antas ng pagtitiwalag ng carbon. Ang makatwirang kontrol sa oras ng inspeksyon ng fuel injector ay maaaring mas mahusay na maiwasan ang disassembly ng fuel injector, at ang kadahilanan na ito ay sanhi ng istrukturang disenyo ng pangunahing makina. hindi maiiwasan. Samakatuwid, ito ay nakumpirma na ang fault factor ay hindi kailangan.