Diesel Injector Fuel Injector 0445110290 0445110126 Bosch

Kung normal ang power supply ng fuel injector, control signal, at electromagnetic injector coil electric positive, ngunit hindi pa rin gumana ng normal ang injector, kailangang i-disassemble ang electromagnetic injector mula sa engine, at ang fuel supply port sa itaas na dulo ng injector dapat na konektado sa wire plug. Sa espesyal na instrumento sa pagtuklas ng fuel injector.
Ang isa ay upang suriin ang kalidad ng spray atomization at atomization anggulo. Simulan ang fuel injector tester at i-on ang ilaw, obserbahan ang jet beam ng fuel atomization sa idle speed, medium speed at maximum speed. Ang anggulo ng spray ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo ng tagagawa ng sasakyan, at dapat walang pagpapalihis. Ang mga atomized na particle ay pare-pareho at may parehong laki. , Ang parehong haba. Para sa pintle injectors, ang atomization distribution ay nasa isang payong na hugis, para sa hole injectors ang atomization ay nasa 2 o 4 cone angle, ang atomization ay hindi dapat gumawa ng malalaking particle ng oil droplets
Ang pangalawa ay ang pagtuklas ng dami ng iniksyon ng gasolina: mayroong tatlong kondisyon sa pagtatrabaho para sa pagtuklas ng dami ng iniksyon ng gasolina. Ang kondisyon ng idle speed ay katamtamang angkop para sa kondisyon ng pagtatrabaho at sa kondisyon ng mabigat na pagkarga. Ang oras ng inspeksyon para sa bawat kondisyon sa pagtatrabaho ay 15 segundo. Sukatin ang dami ng iniksyon ng gasolina gamit ang isang espesyal na silindro ng pagsukat. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at minimum na dami ng iniksyon ng gasolina ng fuel injector ay hindi dapat lumampas sa 5%. Kung ang pagkakaiba ay masyadong malaki, makakaapekto ito sa pagkakapareho ng trabaho ng bawat silindro at ang maayos na operasyon ng makina. Ang fuel injector ay dapat malinis o palitan.