Ang ilang mga maintenance point ay nagsusuri at nag-aayos ng fuel injector assembly ng masyadong malawak. Ang ilan ay sinusuri at inaayos lamang ang presyon ng iniksyon ng gasolina sa simula, at ang ilang mga bagay na hindi dapat gawing simple ay nabawasan. Mali ito. Naniniwala kami na ang pagsasaayos ay dapat isagawa ayon sa mga detalye ng proseso. Hindi lamang dapat suriin at ayusin ang karaniwang presyon ng iniksyon ng gasolina, kundi pati na rin ang anggulo ng spray cone, kalidad ng iniksyon ng gasolina, atbp. ay dapat na higit pang suriin ayon sa tiyak na sitwasyon, lalo na para sa higpit ng fuel injector. pukawin ang buong atensyon.
Suriin ang higpit ng fuel injector: Isagawa ang fuel injector tester, kunin ang multi-hole long fuel injector bilang halimbawa, itaas ang predetermined pressure ng fuel injector tester sa 2324 MPa, at taasan ang fuel injection pressure ng fuel injector sa 24 ~ 25 MPa, kapag ang presyon ng injector tester ay bumaba mula 20 MPa hanggang 18 MPa, ang karaniwang injector ang tagal ay dapat na 9 ~ 20 s, at ang pinapayagang paggamit ay hindi dapat mas mababa sa 9 s.
Kapansin-pansin na: una sa lahat, ang injector tester ay dapat matugunan ang mga teknikal na kinakailangan, ang high-pressure oil circuit ay dapat na masikip, at ang sealing performance ng oil outlet valve assembly mismo sa tester ay dapat na mabuti. Ibukod ang hangin sa circuit ng langis, i-block ang high-pressure oil outlet connector, ipagpatuloy ang supply ng langis at dagdagan ang presyon, upang ang predetermined pressure ay tumaas sa 23~24 MPa. Kapag ang presyon ng tester ay bumaba mula 20 MPa hanggang 18 MPa, ang tagal ay hindi dapat mas mababa sa 3 minuto. Pangalawa, ang fuel injector ay dapat suriin nang hindi bababa sa dalawang beses, at ang average na halaga ay dapat kunin. At ang pagkakaiba ng oras sa pagitan ng dalawang magkatabing oras ay hindi dapat hihigit sa 2 s para sa pintle at plate type, at hindi dapat hihigit sa 3 s para sa porous long type.
